3) auto design system
自动设计系统
1.
A set of auto design system of stamping die parts based on AutoCAD platform was introduced in this article, as well as the interface and program technology of Visual Foxpro and Autolisp, thus lays a good foundation for the whole system of stamping die.
在AutoCAD平台上研制开发了一套冲模零部件的自动设计系统 ,并详细讨论了Vi sualFoxpro和Autolisp的接口及编程技术 ,为整个冲模系统CAD打下了良好的基础。
2.
This paper has mainly achieved the auto design system for the structure of prestressed compo.
本文主要完成了预应力叠合楼盖体系自动设计系统，实现了结构平面预制板的智能布置、连续梁模型的提取与计算、预制板校核、生成计算书及施工图等功能，大大提高了预应力叠合楼盖体系的设计水平。
4) aerodynamic design system
气动设计系统
1.
Preliminary development of fan and compressor aerodynamic design system;
风扇/压气机气动设计系统建设初探
5) dynamic design system
动态设计系统
1.
Starting with the current situation of dynamic design at home and abroad,an introduction is given to basic concept of dynamic design,composition of dynamic design system and sub-system,and their respective functions.
从动态设计在国内外的研究现状出发 ,重点介绍动态设计的基本思路、动态设计系统的组成及各子系统的组成与功能 ,得出该动态设计系统具有可行性、先进性、系统性、实用性、创新性的结论。
补充资料：扭叶片级气动热力设计
扭叶片级气动热力设计
aerothermodynamic design of twisted blade stage
代后期至70年代由简单径向平衡法进化到完全径向平衡法。完全径向平衡方程有两种表达方法，一种是以吴仲华教授为代表提出用滞止熔、摘梯度表示的，另一种是以美国L.H.Smith和R.A.Novak为代表的用压力梯度和密度表示的，70年代以后，求解完全径向平衡方程的主要方法流线曲率法和矩阵通流法逐步完善起来，从级的计算发展到缸和机的计算，初始用简化方法预估级的各种损失，后来发展到用各种损失模型来预测级直至整台汽轮机的性能。80年代以后，随粉电子计算机技术的发展，直接求解三维Navier一stockes方程组已成为现实和可能，国内外在这方面进行了大t研究工作，从无猫三元流动发展到有猫可压缩三元流动，在边界条件、差分格式、网格生成技术、湍流和混合面模型方面上做了大量工作，目的在于提高计算收敛速度和收敛稳定性，提高计算的精度。该方程表明叶片轴向间隙内汽流切向分速。。产生的离心力完全被径向静压差所平衡.确定轴向间隙中汽流的平衡条件后，可用解析法和数值法求出所需的流型特性，扭叶片按此规律成型。通常应用较多的是等静叶出口汽流角al，等环流和等密度流型，例如喷嘴出口用等环流、动叶出口用连续流流型等。流型的合理选择要综合考虑效率、工艺、强度、振动、通用性等因素。 完全径向平衡法将流动看成可压缩、绝热、定常的任意回转面流动，运动方程的向量形式为De今1_石丁~了一一百Vpu‘尸(2)式中百一了(c:，‘。，‘，)，其中‘:，‘。，‘，分别为轴向、切向、径向的速度分量，m/s，半为速度的全导数;少为作用于单位质量流体上的体积力，Pa;军户为压力梯度，kg/m，。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条