1) dynamic performance of frozen soil
冻土动力性能
1.
In view of above-mentioned problems, this paper carried out the fundamental research on the dynamic performance of frozen soil, subsidence prediction, and the vibration response of frozen subgrade and its main influencing factors under traffic load in the Qinghai-Tibet railway.
鉴于上述,本论文以青藏铁路的运营维护和完善寒区铁路路基抗振设计的技术细节为应用背景,对青藏铁路轨道交通荷载作用下的冻土动力性能、振陷预测、冻土路基振动反应及其主要影响因素做了一些基础性的研究工作。
3) frost resistance of soil-cement
水泥土抗冻性能
4) frozen soil mechanics
冻土力学
1.
The recent advances in frozen soil mechanics are demonstrated and discussed from four aspects: (1) Test studies on the mechanical properties of the frozen soil; (2) Heat conductivity properties of the mixture materials of the freezing soil; (3) Water migration behaviors in the freezing soil; and (4) The Heat-Moisture-Deformation Coupling Models.
从冻结土的宏观力学性质，正冻土中的水、热迁移理论，正冻土的水热力耦合模型四个方面分析综述了国内外冻土力学的发展历史、研究现状与我国冻土力学研究中存在的问题，指出：（１）当前冻土力学的研究内容应该从对冻结上的宏观强度与变形性质向更切合实际工程需要的正冻土、正融土微、细观热、力学耦合性质方面深化；（２）冻土力学的研究思路应该从对土样纯力学量的试验研究向土样组构、级配、含水量、饱和度等土性指标在不同负温下对土样颗粒排列与胶结特性的强度、变形影响机理方面转移；（３）冻土力学的研究对象也应该从室内冻结试验的研究向具有各种不同水热交换边界条件与水热迁移内在规律的冻土体发展。
2.
This paper summarizes the recent major progress and development directions in near future for the research on frozen soil mechanics of China.
概述了近几年来我国冻土力学研究取得的主要进展及今后的主要研究方向。
5) mechanics of frozen soil
冻土力学
1.
According to the artificial freezing engineering practice in deep alluvium and simulation tests, it is found that there exists an obvious difference between the mechanics of frozen soil for shallow alluvium and the mechanics of frozen soil for deep alluvium.
在人工冻结工程的实践和模拟试验的基础上，提出不同于常规“冻土力学”（暂称“浅土冻土力学”）的“深土冻土力学”概念。
6) frozen earth pressure
冻土压力
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条