1) Design of Special Coach in the Desert
沙漠专用客车设计
2) special coach in the desert
沙漠专用客车
3) special purpose vehicle design
专用车设计
1.
Macrocosm disposal in special purpose vehicle design were greatly improved and a theory of simulation analysis is based.
以Pro/Engineer参数化建模的动态模拟为理论基础,提出并解决了专用车设计中悬挂系统动态仿真的课题,为优化专用汽车改装设计的整体布置,建立模拟运动的理论分析。
4) special coach
专用客车
1.
The authors introduce the function requirememt and design idea of the comprehensive guarantee special coach in ground support.
介绍机务综合保障专用客车的功能要求和设计思想;利用图示进一步阐述该车的结构布置和内部设施。
5) special for buses
客车专用
1.
The structure and performance of Launcher engine special for buses manufactured by Shanghai Diesel Engine Co.
阐述了上海柴油机股份有限公司“琅驰”客车专用发动机的结构及其性能。
6) special bus/coach
客车专用车
补充资料：M113专用设备工程车
国别 加拿大
名称 m113专用设备工程车
m113 engineering specially equipped vehicle
研制单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部
diesel division,general motors of canada limited
装备情况 准备生产
概述
在m113和m113a1的基础上，加拿大通用汽车公司柴油机分部生产了一种改进性能的专用设备工程车，这是在车前增加了推土铲遂行战斗工程任务的一种车辆。该车改善了车内人员、补给品、工具和设备的布局，加装了外部油箱、液压地钻、液压驱动工具系统和跳板保险装置。
改进后的车辆后部，为8名士兵和工兵班安放贮存器、战斗补给品、三防装置和武器提供了空间。为使车长和驾驶员便于联系，重新布置了通信设备。士兵备有折叠椅。外部油箱安置在车后，容量为360l，安们代替了后跳板两侧的平衡物。在车辆左侧有西姆索(simsoe)液压地钻，装在车体左侧上部，可由2人在数分钟内组装、使用和存放，用于在土地、沥青路面和冻土上钻直径203mm、深达3.048m的孔。地钻的转速为75r/min，能提供13.8mpa的液压动力，借此还可驱动车辆右后部的液压工具系统。在15.24m长的双压力软管(通常绕在卷筒上)的末端有动力工具，包括链锯、手持式凿岩机和有时也用于钻木的冲头。在后跳板上有跳板制动系统，以便使跳板作为工作平台或承重500kg以下的载荷平台使用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。