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1)  The Technology of Laser Shock Forming
激光冲击成形技术
2)  laser shock forming
激光冲击成形
1.
Application of the Pole Automatic Test System in Laser Shock Forming Process;
测头自动检测系统在激光冲击成形中的应用
2.
Study on properties of overlay in laser shock forming;
激光冲击成形约束层性能的研究
3.
This paper introduces two flexible techniques of dieless plastic forming sheet metal by laser,namely,laser thermal stress forming,and laser shock forming.
金属板料激光无模成形是一种先进柔性制造技术,它包括激光热应力成形、激光冲击成形二种方法,本文分别介绍它们研究的现状、机理、特点,同时也指出其存在的问题。
3)  Micro Laser Peen Forming
激光微冲击成形
1.
Numerical Simulation for Micro Laser Peen Forming of Ultrathin Sheet Metal;
超薄板材脉冲激光微冲击成形过程数值模拟
2.
To unveil the effect of the plate parameters,the laser parameters and the diameter of the micro die and so on,the dynamic explicit finite element method are employed to simulate the process of micro laser peen forming of low-carbon steel foil at a grain-level,considering the strain rate effect and size effect.
激光微冲击成形是利用脉冲激光产生的等离子体爆轰波的冲击力效应,使超薄板材产生塑性变形的新技术。
4)  laser shock processing technology
激光冲击强化技术
5)  MDLT
微脉冲激光小梁成形术
1.
trabecular meshwork wascompared before and after micropulse diode laser trabeculopiasty ,and theproper mechanisms of MDLT was analyzed.
通过动物实验了解微脉冲激光小梁成形术术后兔眼小梁网的组织病理和超微结构的变化,评价该激光的安全性和有效性。
6)  laser shock forming
激光冲击变形
1.
Experiments and simulation of Al-alloy plate deforming by laser shock forming;
铝合金板激光冲击变形实验及有限元模拟
补充资料:激光快速成形技术的简单介绍

激光快速成形(Laser Rapid Prototyping:LRP)是将CAD、CAM、CNC、激光、精密伺服驱动和新材料等先进技术集成的一种全新制造技术。与传统制造方法相比具有:原型的复制性、互换性高;制造工艺与制造原型的几何形状无关;加工周期短、成本低,一般制造费用降低50%,加工周期缩短70%以上;高度技术集成,实现设计制造一体化。
     LPR主要包括:立体光造型(SLA) 技术;选择性激光烧结(SLS) 技术;激光熔覆成形(LCF)技术;激光近形(LENS)技术;激光薄片叠层制造(LOM) 技术;激光诱发热应力成形(LF)技术及三维印刷技术等。



     立体光造形(SLA)技术



     SLA技术又称光固化快速成形技术,其原理是计算机控制激光束对光敏树脂为原料的表面进行逐点扫描,被扫描区域的树脂薄层(约十分之几毫米)产生光聚合反应而固化,形成零件的一个薄层。工作台下移一个层厚的距离,以便固化好的树脂表面再敷上一层新的液态树脂,进行下一层的扫描加工,如此反复,直到整个原型制造完毕。由于光聚合反应是基于光的作用而不是基于热的作用,故在工作时只需功率较低的激光源。此外,因为没有热扩散,加上链式反应能够很好地控制,能保证聚合反应不发生在激光点之外,因而加工精度高),表面质量好,原材料的利用率接近100%,能制造形状复杂、精细的零件,效率高。对于尺寸较大的零件,则可采用先分块成形然后粘接的方法进行制作。
     美国、日本、德国、比利时等都投入了大量的人力、物力研究该技术,并不断有新产品问世。我国西安交通大学也研制成功了立体光造型机LPS600A。目前,全世界有10多家工厂生产该产品。
     ●在汽车车身制造中的应用 SLA技术可制造出所需比例的精密铸造模具,从而浇铸出一定比例的车身金属模型,利用此金属模型可进行风洞和碰撞等试验,从而完成对车身最终评价,以决定其设计是否合理。美国克莱斯勒公司已用SLA技术制成了车身模型,将其放在高速风洞中进行空气动力学试验分析,取得了令人满意的效果,大大节约了试验费用。
     ●用于汽车发动机进气管试验 进气管内腔形状是由十分复杂的自由曲面构成的,它对提高进气效率、燃烧过程有十分重要的影响。设计过程中,需要对不同的进气管方案做气道试验,传统的方法是用手工方法加工出由几十个截面来描述的气管木模或石膏模,再用砂模铸造进气管,加工中,木模工对图纸的理解和本身的技术水平常导致零件与设计意图的偏离,有时这种误差的影响是显著的。使用数控加工虽然能较好地反映出设计意图,但其准备时间长,特别是几何形状复杂时更是如此。英国Rover公司使用快速成型技术生产进气管的外模及内腔模,取得了令人满意的效果。


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参考词条