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1)  The Intelligent Forecasting System Research
智能预测系统研究
2)  intelligent system of prediction and forecast
智能预测预报系统
3)  Study on Intelligent Navigation System
智能导航系统研究
4)  The Study of Intelligent Examination System
智能考试系统研究
5)  research on intelligence
智能研究
6)  intelligent prestressed system
智能预应力系统
1.
The concept of intelligent prestressed system(IPS) was presented.
为实现当前轨道交通对桥梁微挠度的要求,研究了行车条件下对铁路梁桥挠度进行主动控制的方法,提出了可以实时调节索力的智能预应力系统的概念及结构,以中国铁路32 m跨度后张预应力混凝土标准简支梁为例,考虑快速移动车辆荷载,采用有限元分析方法,分析了智能预应力的效应,提出了一个实现微挠度梁桥的智能预应力控制算法。
补充资料:华中科技大学图像识别与人工智能研究所

图像识别与人工智能研究所(简称图像所)是1978年由教育部和航天部共同批准建立,为发展航空航天器进行中制导、末制导关键技术的预先研究和攻关工作。1984年获得"模式识别与智能控制"硕士学位授予权,1990年获 "模式识别与智能系统"博士学位授予权。1993年批准为 "图像信息处理与智能控制"国家教委开发实验室,1999年升格为教育部重点实验室。1998年3月由航天总公司和国家教委共同批准命名为"中国航天图像识别技术研究所",与航天总公司共建。现有科研、教学人员30人, 45岁以下的人员占70%,75%的人员具有博士、硕士学位。现有·教学科研用房近10000 平方米."九五"期间获得教育部211工程"多谱段信息处理及其应用"重点学科建设投资1200万元,航天工业总公司和国防科工委型号项目配套技术改造投资1500万元,部门投资近1000万元,航天关键技术等研究经费1826万元。本学科点已形成先进、配套的科研、教学、开发环境和雄厚的技术储备,有一支层次高,年龄、专业结构合理的科研教学梯队。

模式识别与智能系统是信息科学技术领域中发展最迅速的前沿领域之一,不仅科学意义深远而且有十分广阔的应用前景。主要研究方向有:

1.计算机视觉与应用

2.模式识别与精确制导

3.多谱成像与遥感图像处理

4.人工智能与认知科学

5. 模式识别的处理机结构与软件系统

6.集成电路及系统芯片的研究与设计

今后五年我所将逐步形成在国际上有影响的研究开发中心,培养国际一流的高层次人才,能够解决国民经济、国防建设所急需的关键技术,为国家提供具有自主版权的软/硬件应用系统、软/硬件集成技术和新型电子设备、部件的设计。

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