1) Fire melts ice.
火能融化冰。
2) ice-thaw capability
融冰能力
1.
In this paper,a dynamic mathematical model about internal-melt ice-on-tube while melting is established,and the effects of different initial parameters on the nature convection and the ice-thaw capability are simulated and analyzed.
本文建立了内融冰式蓄冰管融冰过程的焓法数学模型,动态模拟了融冰开始前各种初始参数对融化过程中已融水自然对流强度的影响,同时也模拟并分析了不同初始参数对融冰能力的影响。
3) deicing or snow-melting
融雪化冰
1.
The problems for choosing crushed stones in making of carbon fiber conductive concrete for deicing or snow-melting are discussed.
讨论了将用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土在制作过程中石子的选择问题,提出了在制作发热用导电混凝土铺层时,掺入石子应遵循的3个基本原则:石子的掺量不能太多;不能和标准的混凝土一样,采取合理的级配;掺入的碎石粒径不能太大。
2.
The study provides a guide for the practical application of electrically conductive concrete in deicing or snow-melting.
详细研究了用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土在各种不同条件下电阻的变化规律,包括中长期冻融循环、升降温循环、常温加热、低温加热等,得到了融雪化冰时合适的电源类别,为导电混凝土用于路面融雪化冰的工程实际提供了重要指导。
4) deicing and snow melting
融雪化冰
1.
On the basis stated above,a revised method for Fan equation——a conductivity prediction equation for carbon fiber electrically conductive concrete for deicing and snow melting is determined by experiment,by which a design foundation is provided for its application of deicing and snow melting.
分析了用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土电阻率的大小容许范围以及对电阻稳定性的要求。
2.
By using the electro-thermal effect of carbon-fiber electric-heating-wire can deicing and snow melting.
利用碳纤维发热线的电热效应可以进行路面的融雪化冰,为了掌握碳纤维发热线用于路面融雪化冰的特性,根据能量守恒定律,建立并求解碳纤维发热线混凝土电热升温和降温微分方程,得到碳纤维发热线混凝土在升温和降温阶段温度随时间的变化曲线,该曲线综合反映了混凝土的截面尺寸、散热面积、电热功率以及对流辐射换热系数对混凝土升降温过程的影响。
5) thawing ice or snow melting
融冰化雪
6) deicing or snow melting
融雪化冰
1.
The finite element method is used to analyze the influence of external circumstances on effect of deicing or snow melting system by electrically conductive concrete.
用有限元程序分析了外部环境对导电混凝土用于融雪化冰时效果的影响 。
补充资料：融雪洪水预报(见冰情预报)
融雪洪水预报(见冰情预报)
rongxue hongshu，融曾洪水预报yubao 见冰情预报。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条