1) Working with Japan
与日本的合作。
2) Japanese cooperative
日本型合作社
3) Japanese Medical Contract
日本的医疗合同
4) Skopos and Cooperation
目的与合作
5) A fair days work
合理的日工作量
6) a cooperation between China and Japan
中日间的合作
补充资料:日本hss一2b(sh一3a)反潜型直升机
日本hss一2b(sh一3a)反潜型直升机
研制国别: 美国
研制机构: 西科斯基飞机公司
hss—2b(sh—3a)是日本引进美国技术而生产的。sh—3“海王”(sea king)是美国西科斯基飞机公司研制的双发单旋翼带尾桨直升机,公司编号为5—61,海军原编号hss—2,后改为sh—3a。其主要任务是用于两栖反潜,还可用于执行搜索、救援、运输等多种用途。5—61系列第1种型号为sh—3a两栖反潜直升机,原型机于1959年首飞,1961年交付使用;至1979年,总共制造900架军用型s—61,累积飞行300万小时以上;130架民用型s—61,累积飞行81.5万小时。美国已于1980年6月停止了s—61系列各型直升机的生产。意大利、英国及日本按专利特许生产的该系列直升机也于80年代末先后停产。日本三菱重工业公司总共生产了185架s—61各型直升机,1984年出厂单价为1100万美元。日本海上自卫队配置的是sh—3a,最多时达117架,在1995年时在役64架,其中13架用于舰载,它是日本最初的舰载直升机,其余的用于岸基飞行队。由于新一代sh—60j反潜直升机的列装,sh—3a已逐渐退役,自1996年起在役的49架机均配在岸基飞行队,但也可装舰。1998年末将减为36架。估计这型直升机将使用到下世纪初,然后由sh—60j岸基型替换。
另外,日本海上自卫队配备了6架5—61a两栖运输型直升机作为搜索救援使用,另有3架5—61a作为通用型运输机搭载于“白濑”号破冰船,赴南极执行观测任务。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条