2) aeronautical chart
航空航图
3) aeronautical pilotage chart
导航航空图
4) aerial image
航空图像
1.
This paper describes the development of a new Primitive Structure based approach for rectangle building, extracted from aerial imagery.
该方法基于从航空城区图像中提取的边缘 ,经过轮廓跟踪 ,采用Splitting方法提取直线 ,得出其相应的直线几何图形 ;针对航空图像的复杂及现有边缘检测算法的不足 ,提出了一系列直线处理的方法 (如直线的分类、排序、合并、调整等 )有效地弥补了前述处理的不足 ;为提高矩形房屋提取的准确率 ,引入知识定义了几种近似的矩形结构 。
2.
This paper proposed an algorithm to extraction hierarchical road features from high-resolution aerial images of urban areas.
本文提出了一种航空图像中道路线特征的提取算法,适用于复杂背景下城区中多等级道路的特征识别。
3.
The result of the experiment indicates algorithm can completely extracts power lines from aerial images with complicated natural background and has strong antinoise ability,the rate of entirely extract power lines is nearly 90%.
在分析了直升机巡检航空图像中的高压电力线的特征的基础上,针对传统的边缘检测算法不能有效地提取电力线的问题,提出了一种新的直升机巡线系统电力线提取算法。
5) aviation image
航空图像
1.
Balanced multiwavelet aviation image compression coding based on EBCOT;
基于EBCOT的平衡多小波航空图像压缩编码
2.
An algorithm for the fast restoration of motion blurred aviation image
航空图像运动模糊的快速恢复
3.
Along with the ages s development and aviation probe advancement, aviation image processing urgent demand work on OPS.
随着时代的发展和航空侦察工作的进步,航空图像处理迫切需要一种办公室处理平台(OPS)进行工作。
6) aero-image
航空图像
1.
Research about wavelet method for aero-image high resolution magnifying;
航空图像高分辨率放大的小波方法研究
2.
Because the distance between CCD camera and scenery is very far, the resolution of aero-image is not good.
航空图像由于CCD相机距景物较远 ,所以图像分辨率较低 ,为了获得较高分辨率的数字图像 ,传统的方法就是要对原数字图像进行插值放大。
补充资料：航空图
军用地图的一种。简称"航图"。主要供航空兵准备和遂行作战、训练等飞行任务使用，是空中领航和地面导航的重要依据。
航空图是随着航空兵和航空事业的发展，由加绘航空资料的普通地理图逐步发展而成。其内容着重表示与航行有关的地理要素(如水系、居民地、道路、地貌、植被等)和航空要素(如机场、导航台、垂直障碍物、磁差线、磁力异常区、空中特区等)。航空图按其用途分为普通航空图与专用航空图：①普通航空图，是航空图的主要图种。比例尺一般为1:50万、1:100万、1:200万，采用等角(正形)投影，全球统一的分幅编号。其内容着重表示地形各要素的高度、形状和分布，以及各要素间的关系，特别是地面高低起伏和较高建筑物。要求地理特征突出，地标外貌逼真,主要供目视地标领航,检查修正航迹和寻找地面目标使用。②专用航空图，是为满足航空兵某些特殊需要而编制的。比例尺不固定,一般为1:5万～1:500万不等。着重表示某一区域对飞行或领航有关的要素，如穿云图、机场区域图、无线电领航图等。
航空图是随着航空兵和航空事业的发展，由加绘航空资料的普通地理图逐步发展而成。其内容着重表示与航行有关的地理要素(如水系、居民地、道路、地貌、植被等)和航空要素(如机场、导航台、垂直障碍物、磁差线、磁力异常区、空中特区等)。航空图按其用途分为普通航空图与专用航空图：①普通航空图，是航空图的主要图种。比例尺一般为1:50万、1:100万、1:200万，采用等角(正形)投影，全球统一的分幅编号。其内容着重表示地形各要素的高度、形状和分布，以及各要素间的关系，特别是地面高低起伏和较高建筑物。要求地理特征突出，地标外貌逼真,主要供目视地标领航,检查修正航迹和寻找地面目标使用。②专用航空图，是为满足航空兵某些特殊需要而编制的。比例尺不固定,一般为1:5万～1:500万不等。着重表示某一区域对飞行或领航有关的要素，如穿云图、机场区域图、无线电领航图等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条