补充资料：气体燃料储运系统

气体燃料储运系统
gaseous fuel transportation and storage system

　　q一t 1 ron}Joo ehUyun xltong气体燃料储运系统(gaseous fuel transporta-tion and storage system)火力发电厂所需气体燃料的输送、储存和使用的有关设备和管道设施的组合。 运输工业煤气和天然气一般经管道箱送进厂。当天然气或石油气经加压液化后供应时，其输送和储存方式和液体燃料储运系统相同。火电厂内，除对液化气体燃料需设里必要的储存和供气设施外，用管道输送的气体燃料，一般不在电厂内设置储气雄。当气体燃料供应中断时，为保证电厂正常运行，需备有燃料油作为备用.这种备用燃料的储存数量，应按照燃料气的供应条件、电厂容量和运行需要决定。 厂内管道燃气电厂的气体燃料输送系统由进厂管系、调压站和供气管道，以及吹扫、排空管道等部分组成。进厂管系通过一根或数根压力输送管道由地区的配气站送人厂内的调压站。翰气管道的输送能力，应考虑其中一根停运时，其余管道能满足全厂锅炉燃气消耗量的7。肠~100%。调压站将进厂的气体压力降压调整并稳定在需要的压力。对平衡通风燃烧的锅炉，燃气系统宜采用低压(小于skPa)和中压(5~10kPa)系统，不宜采用高压(0.3~0.8 MPa)系统。调压站由关断阀、过滤器、流量计、调压阀、旁路阀等设备组成。调压阀应不少于两台，当其中一台停运时，其余调压阀的总通流能力应能满足全厂锅炉额定燕发量时所需的耗气量。过滤器用来消除气体燃料中硫化铁粉末、泥沙、油泥、炭黑等杂质，保证锅炉用气质量，以防堵塞调压阀和燃烧器的雾化喷嘴。供气管道将调压后的嫩料气送至锅炉房，一般不少于两路。为使各台锅炉供气压力相近，供气管道宜分别从锅炉房两端引人，形成环形管网。供气管道一般架空布里，分别从母管通过支管接到每台锅炉燃烧器前的控制阀。支管上依次装有关断阀、流量测量装置、流量调节阀、快速关断阀、压力表、吹扫管等。吹扫、放空管系是在燃气管道检修或长时间停用时，用CO:、NZ或水蒸气等惰性气体进行吹扫和t换，以防管道内气体与空气混合形成爆炸性气体。 对燃气管道的敷设应考虑必要的安全防爆措施，母管采取高位布里.管径按照管道中的气体流速确定，天然气母管一般采用60~ 80m/s，支管为40~60m/s;工业煤气一般采用5~20m/s。为防管道漏气引起姆炸，锅炉房内应设1气体监测报警装置和消防安全设施。为了能在事故情况下迅速切断气源，避免事故扩大，每台锅炉的燃气母管上应装设关闭阀和快速切断阀，每个嫌烧器前的嫩气支管上应装设关闭阀，并在阀后申联装设两个电磁阀。
　　

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