1) Kawasaki Yasuhiko
川崎泰彦
2) Kawasaki Suzhiko
川崎钤彦
3) Iwasaki Nobuhiko
岩崎信彦
4) Okazaki Hisahiko
冈崎久彦
5) KAWASAKI
[英][,kɑ:wɑ:'sɑ:ki:] [美][,kɑwə'sɑki]
川崎
1.
Edge Cracking of Hot-Rolling Grain-Oriented Silicon Steel and Its Preventive Method in KAWASAKI STEEL;
川崎取向硅钢热轧边裂及其防止方法
2.
The combinafion background and process of NKK and Kawasaki in Japan, the general situation of JFE group after combination and the influence of JFE on Japan and world iron & steel industry were inforduced.
介绍日本NKK与川崎钢铁合并的背景与历程 ,合并后JFE集团的概况 ,并分析了JFE对日本及全球钢铁业的影响。
6) Buyantai
布彦泰
1.
On Buyantai s Relations with LIN Ze-xu s Contribution in Xinjiang;
论林则徐在新疆的贡献与布彦泰之关系
补充资料：川崎
| 川崎 Kawasakī 日本本州东南部工业港口城市。位于神奈川县北部，西南临横滨，北以多摩川与东京相隔。面积136平方千米，人口约112万。地势东南低、西北高。气候温暖湿润。1623年是日本东海道的一个驿站。明治维新时，还是一个不足4000人的村庄。1872年及1897年东京一横滨铁路及特快电气火车的通车，促进了城市的发展。1907年在多摩川右岸建成明治制糖厂，拉开了川崎近代工业的序幕。尔后，又兴建了东京电气、富士纺织等工厂。1924年设市。自1913年开始填海造陆，布局工业，相继建成日本钢管、日清制粉、电机、炼油和火力发电等现代化工业，形成了川崎临海工业区，使川崎发展成为京滨工业地带的组成部分。是日本的第三大工业中心，其工业产值占日本工业总产值的2.9％。工业结构以重、化工业为主，其中炼油、电机、化学、钢铁、运输机械合占工业产值的80％。近郊农业发达，以种植蔬菜、水果和养鸡、猪为主。川崎港位于东京湾西岸、多摩川河口。其突出特点是以输入为主。主要输入工业原料和燃料，尤以石油为主。旅游业较发达，平间寺、稻田堤等每年都吸引大批游客。 |
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