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1)  end yoke type propeller shaft
端轭式传动轴
2)  D-end bearing
传动端轴承
3)  end bearing of driving shaft
传动轴末端轴承
4)  drive shaft type
传动轴形式
5)  wobble yoke drive mechanism
摇摆轭传动
1.
By analyzing dynamic balance of the wobble yoke drive mechanism,the primary parameters of counterbalances of a specified Stirling engine was got through calculation.
通过对摇摆轭传动系统的动平衡分析,计算得出某热气机平衡块设计的初步参数,然后运用多体动力学分析软件MSC。
6)  the mode of coaxial line gearing
共轴线传动方式
1.
The common mechanism of designing coaxial line gear box is the mode of epicyclic gearing or the mode of parallel axis,we get the mode of coaxial line gearing via the case changing,to be comparidet,he former is more complex and the cost of manufacture is higher,the latter has a big axial span,and easier to cause elastic deformation.
应用圆柱齿轮设计共轴线传动方式变速箱时,常见的结构为行星齿轮传动方式,或将轴平行排列方式的普通传动箱,经箱体变型转变为共轴线的传动方式,两者比较,前者结构较复杂,制造成本高,后者轴向跨度大,易引起弹性变形。
补充资料:传动:摆线针轮传动

由外齿轮齿廓为变态摆线﹑内齿轮轮齿为圆销的一对内嚙合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。除齿轮的齿廓外﹐其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6~87﹐效率一般为0.9~0.94。图 轮齿曲线的形成 为轮齿曲线的形成原理。发生圆在基圆上滚动﹐若大於r1﹐M'点画出的是长幅外摆线﹔若小於r1﹐M''点画出的是短幅外摆线﹔用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心﹐以针齿半径rz为半径画一系列圆﹐而后作一根与这一系列圆相切的曲线﹐得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓﹐其中短幅外摆线齿廓应用最广。用整条短幅外摆线作齿廓时﹐针轮和摆线轮的齿数差仅为1﹐而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时嚙合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时﹐其齿廓与圆近似﹐并与针齿半径相差不大﹐因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大﹑结构紧凑﹑效率高﹑运转平稳和寿命长。
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