坦克炮管的中间有一部分是加粗的,作用是 : 抽烟装置

除了早期的一些老式坦克外，现在的坦克（包括自行火炮）的火炮身管上均安装有抽气装置，该装置有的安装在身管前部，有的安装在中后部。目前较先进的主战坦克多将抽气装置安装在中后部，不论安装在什么位置，其作用都是一样的，就是用以抽出发射后残留在炮膛内的火药气体，从而减少战斗室内一氧化碳的浓度，以保护乘员免受污染空气的侵害。

抽气装置由贮气筒、固定螺环、喷嘴、弹子和放液孔螺塞等组成。其工作原理是：火炮点火后，弹丸经过炮管时，贮气筒内气压逐渐升高，而膛内压力下降；当弹丸出炮口时，膛内压力和贮气筒内压力相等，此时充气过程结束。随后，弹子因自身重量下落，堵住弹子孔使气体不能由该孔流回炮膛，膛内压力再急剧下降，待贮气筒内气压高于膛内压力后，贮气筒内的火药气体便由喷嘴向前高速喷出，在八个喷嘴后方形成低压区，将炮膛和药筒内的火药气体抽出去。从喷嘴喷出的气流，不仅能抽出炮膛内的火药气体，而且还能抽出战斗室内的部分气体，因而，减少了战斗室内的一氧化碳的浓度。

现代主战坦克和自行火炮还安装有热护套，如果抽气装置安装在热护套外部，两者浑然一体，此时抽气装置就不易区别。热护套主要是用以减小火炮身管由于外界冷热作用不均匀而产生的身管弯曲，以提高火炮射击精度。

牵引式火炮不需要安装抽气装置，但在火炮炮口处也有一个向外凸起的装置，外形类似于坦克火炮上的抽气装置，但该装置不是用来抽气的，它叫制退器，作用有三：一是减少噪音。二是降低向四周的冲击波，防止误伤己方人员。三是减轻火炮后坐力 .