1) in the mid Pacific.
在太平洋中央
2) Central Pacific Railroads
中央太平洋铁路
1.
The Silent Chinese Laborers and Transcontinental North American Central Pacific Railroads;
沉默的华工和贯通北美大陆的中央太平洋铁路
3) CPM
中央太平洋矿物公司
4) Mid-Pacific Ocean
中太平洋
1.
Geochemistry and sedimentary environments of the Quaternary sediments in the mid-Pacific Ocean;
中太平洋第四纪沉积物地球化学特征及沉积环境
2.
Geochemistry and provenance of the PC5222 drill cores from the mid-Pacific Ocean;
中太平洋PC5222孔岩芯地球化学特征及物源探讨
3.
The major and trace elements of sediment samples from PC5356,PC5362 and PC5417 drill cores in the Mid-Pacific Ocean were analyzed,and the result indicates that the contents of elements show three clear changes.
根据对中太平洋CC区PC5356孔、PC5362孔及PC5417孔沉积物常量微量元素的测试结果,采用多元统计分析的方法,研究了该地区第四系沉积物中元素含量的空间分布和组合特征,探讨了其物质来源及沉积环境的垂向演变规律。
5) central Pacific
中太平洋
1.
Fine structure of P-wave velocity variations underneath the Central Pacific from PKP waves recorded at the China Seismic Network(CSN);
利用中国地震台网(CSN)记录到的PKP波研究中太平洋下地幔底部的小尺度P波速度变化
2.
Geochemical sedimentary records of core sample MP2001-01 in the Central Pacific and its environmental significance
中太平洋MP2001-01柱状样品沉积地层记录与物性、源性及其环境意义
3.
We selected a Co-rich crust sample(MHD79),which has multi-layer structure and was gathered from central Pacific MH seamount.
选取采自中太平洋海山、具有多层构造的富钴结壳(样品号MHD79)进行分析。
6) Middle Pacific Ocean
中太平洋
1.
Study on the Characteristics of Marine Nepheloid Layers and Their Influential Factors in the Middle Pacific Ocean and in the East China Shelf Sea;
中太平洋及东海陆架海洋雾状层特征及其影响因素（机制）研究
2.
More than forty samples of the multi-metallic crust from six seamounts in the middle Pacific Ocean were analyzed by X-ray fluorescence and ICP-AES.
采用XRF和ICP AES法对中太平洋CA等 6座海山的 4 0多个站位的多金属结壳中化学元素进行测试与分析 ,并结合其他资料对调查区结壳主要成矿元素的含量组成、特征变化、元素间的相关关系以及结壳与水深、地形等重要环境因子进行探讨 。
补充资料：加拿大太平洋铁路
加拿大19世纪80年代修筑的第一条横贯大陆的重要铁路干线。东起新不伦瑞克的圣约翰，西至太平洋岸的温哥华，全程4667公里。
19 世纪50～60 年代加拿大开始了修建铁路的热潮。加拿大太平洋铁路1867年开始筹建，是加拿大麦克唐纳保守党政府三项国家政策之一。加拿大太平洋铁路公司在政府资助下由私人投资创办。创立过程中，加拿大和英国、美国的资本家为了夺取公司控制权并获得加拿大政府更多的资助进行激烈的角逐。1873年麦克唐纳政府因接受该公司资本家的竞选捐款被迫下台。在J.A.麦克唐纳第二次任总理期间，这条铁路于1881年正式开工兴建，1885年建成。同年 6月28日第一列火车从蒙特利尔开往温哥华。铁路的建成对开发西部，促进加拿大自治领的统一和经济繁荣起了重要作用。
在铁路修建过程中，公司招募了上万名中国广东省的劳工，他们在穿越落基山脉的险峻地带劈山修路，很多人付出了生命。他们对于完成加拿大太平洋铁路工程作出了重要贡献。
19 世纪50～60 年代加拿大开始了修建铁路的热潮。加拿大太平洋铁路1867年开始筹建，是加拿大麦克唐纳保守党政府三项国家政策之一。加拿大太平洋铁路公司在政府资助下由私人投资创办。创立过程中，加拿大和英国、美国的资本家为了夺取公司控制权并获得加拿大政府更多的资助进行激烈的角逐。1873年麦克唐纳政府因接受该公司资本家的竞选捐款被迫下台。在J.A.麦克唐纳第二次任总理期间，这条铁路于1881年正式开工兴建，1885年建成。同年 6月28日第一列火车从蒙特利尔开往温哥华。铁路的建成对开发西部，促进加拿大自治领的统一和经济繁荣起了重要作用。
在铁路修建过程中，公司招募了上万名中国广东省的劳工，他们在穿越落基山脉的险峻地带劈山修路，很多人付出了生命。他们对于完成加拿大太平洋铁路工程作出了重要贡献。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条