1) pressurized aircraft
增压飞机
2) pressure-cabin aircraft
增压式座舱飞机
3) pressurized nose
密封增压的飞机头部
5) pressurized metal aeroplane
增压金属定翼飞机
6) aircraft cloud seeding
飞机增雨
1.
The formula for estimating the catalyst dosage of aircraft cloud seeding in stratiform clouds is put forward,on the basis of the supercooled cloud water content,saturation vapor density difference between ice and water surface,average accretion mass of ice crystal groups,effective diffusional scope of a .
比较后发现,国内飞机增雨的实际催化用量明显偏低,应当引起重视。
补充资料：为什么火箭和飞机的头部是尖的？
我们看到的火箭和飞机的头部都是尖的，这是为了减小它们在飞行中空气所带来的阻力。不要说飞机火箭那么快的速度了，就是你在高速行驶的汽车上伸出头来，也会体会到空气阻力的具大。
速度越快，这种阻力越大。把头部做成尖的，就会减小这种阻力了。
实际上，即使做成尖的，阻力还是很大的，还会使飞机和火箭因为摩擦带来许多热量，所以高速火箭一般在飞行时还要采取一些降温措施。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条