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1)  gas turbine vesse
燃气轮机船舶
2)  gas turbine vessel
燃气轮机船
3)  marine engine
船舶轮机
1.
This paper describes the design and realization of computer system and software of marine engine simulator, and introduce the study of the operation system, the simulation supporting system, the monitoring software, the instructor software, the communication software and the model software.
介绍了船舶轮机仿真训练器的计算机系统设计以及硬软件的构成。
2.
Some thoughts and idiographic methods for removing the marine engine breakdown were put forward theoretically and practically.
结合理论和实践,总结排除船舶轮机设备故障的思路和具体方法,提出关注"交点"的检修思路,实例分析说明轮机设备故障排除方法的应用。
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4)  marine gas turbine
船用燃气轮机
1.
A new concept concerning the development of high-power marine gas turbines;
对发展大功率船用燃气轮机的新思考
2.
A simulation model of a marine gas turbine is established by using a modeling method based on component characteristics.
利用部件级建模法建立了某型船用燃气轮机的仿真模型;描述了该仿真模型的功能、计算方法和部件模块设计及程序运行界面。
3.
By way of solving a three dimensional viscous and compressible mass weighted mean or Favre averaged Navier Stokes equation a numerical simulation of the three dimensional turbulent flow was carried out for the power turbine stage cascade of a marine gas turbine with its tip clearance influence being taken into account.
采用全三维数值模拟技术和“混合平面”方法传递级间参数,利用k-ε双方程湍流模型和SIMPLE算法,通过求解三维粘性可压缩Favre平均Navier-Stokes方程,对一个考虑顶部间隙的某型船用燃气轮机动力涡轮级叶栅三维湍流流动进行了数值模拟。
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5)  Marine Gas Turbine
舰船燃气轮机
1.
This paper describes the initial features and capabilities of the new engine condition monitoring system for Marine Gas Turbines.
本文描述了一种新的舰船燃气轮机状态监测系统。
2.
The development status,trend and technology approach of the foreign marine gas turbine were analyzed.
分析了国外舰船燃气轮机的发展的现状、趋势和技术途径,结合中国舰用燃气轮机的研制情况,提出了中国舰船燃气轮机的发展策略,即走航空发动机改型的道路。
6)  gas turbine
船用燃气轮机
1.
WR-21 pertains to a new generation of marine gas turbines of the twenty first century.
ＷＲ－２１是２１世纪初的新一代船用燃气轮机，由于采用了间冷、回热技术，使其具有优良的变工况性能。
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补充资料：CIMCO DNC-Max 机床联网及管理系统在东方汽轮机厂的应用
本文介绍的是CIMCO DNC-Max 机床联网及管理系统在东方汽轮机厂成功应用的一个案例，文章从工厂设备的联网需求、实施过程、实施方法及所取得的效果等方面进行了较为完整的叙述。文章对志在进行数控机床联网或想要深入了解CIMCO DNC-Max 机床联网及管理系统的读者有一定的参考价值。

    四川德阳东方汽轮机厂是中国500家最大工业企业之一，中国三大发电设备制造基地之一，名列中国行业一百强。由于所生产的叶片、主机等产品工艺复杂、技术性强、成本高，因此引进了大量的国内外著名品牌的加工中心。要充分利用好这些设备，必须引入机床联网系统。经过多方面的调研、比较，最后与北京兰光创新科技有限公司签订合同，引进了CIMCO DNC-Max 数控机床联网系统。


一、联网前的现状


1. 程序传输


(1)各分厂数控系统种类较多，接口及通信差异较大，用普通传输方法难以实现；


(2)用笔记本电脑或台式机在车间里来回移动，频繁的热插拔易烧坏机床接口及计算机COM口；


(3)机床存储空间小，尤其加工叶片这样很大的程序只能在机床边放台电脑，用软盘把程序拷到电脑里，
再在线加工，造成有些机床常处在等待状态，程序小的干脆用人工输入；


(4)车间里固定和移动电脑摆放杂乱，给编程员和工人带来了不少麻烦；


(5)带网卡的机床每次传输程序时，需要打开控制面板后盖，要来回反复的插拔网线和重新启动机床；


(6)有些机床存储器里的程序反复地删除和手工输入，大大的降低了加工效率和产品质量；


(7)加工主机的第四分厂的机床很大，而且接口是移动的，程序的传输经常需要编程员和工人拿着软盘或
笔记本电脑爬上爬下，很不方便。


2. 程序管理、修改和编辑


(1)程序不同版本之间的比较需要人工完成，费事费力，易出错；


(2)由于传输不便，有许多小程序都是在控制面板上现编现用，不能及时反映到编程组，管理上缺乏条理性；


(3)数控程序一般保存在计算机指定的文件夹里，而且文件名都是随便取的，查找很不方便；


(4)电脑上的数控程序和CAD模型图、刀具清单以及一些夹具图片等都是独立保存的，久而久之，就难以辨别它们的关联关系；


(5)在程序调试阶段，数控机床和电脑不能实时通信，有许多在电脑上编的程序到机床上调试更改后不能及时更新，电脑中保存的仍是老版本的程序，下次调用还需要重新调试修改；


说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条