1) interstitial fauna
间隙动物
2) interstitial fauna
间隙动物相
3) transmission clearance
传动间隙
1.
Effect of transmission clearance of ball mill on its starting;
球磨机传动间隙对起动过程的影响
2.
Design of Measurement and Control system on Transmission Clearance and Efficiency of Some Driving Gear Based On PMAC;
基于PMAC某传动机构的传动间隙的测控系统设计
3.
The compensation of transmission clearance in feed motion was often decreased by adjusting or tightening in advance during the transportation.
对于机械进给运动传动间隙,过去常采取调整和预紧的方法减少,在现代数控机床的设计中,常是先采取机械调整和预紧的方法减少间隙,对剩于间隙通过传感器测出其值后,用软件进行补偿。
4) tip clearance flow
间隙流动
1.
Effects of endwall relative motion on tip clearance flow in turbine rotors
机匣相对转动对涡轮叶顶间隙流动的影响
2.
The tip clearance flow in a cascade was numerically simulated by solving the RANS equations of incompressible fluids.
针对间隙流动的特殊性 ,采用流场分块的方法以提高网格生成质量和计算稳定性 。
3.
The aim of this paper is to present a numerical analysis of the tip clearance flow structure to evaluate its influence on the turbine\\'s aerodynamic performances.
应用数值方法对某型向心涡轮的可调导叶间隙流动结构及其涡轮性能的影响作了分析,间隙尺寸分别为1%、2%、4%叶高。
5) clearance flow
间隙流动
1.
Clearance flow causes large efficiency loss.
据对轴流式压气机的研究，由叶顶间隙引起的间隙流动影响着流场的结构与流动损失的分布，影响着机器的效率，因此这一影响因素在进行三维气动设计时应予以充分的重视与考虑。
2.
The turbine operating efficiency of aeroengine was correlated with the blade tip clearance loss,and the forming mechanism of the leakage flow in blade tip region strongly depended on the operating condition of the blade cascades,so it is necessary to investigate the effect of different incidences on clearance flow in turbine cascades.
航空发动机涡轮工作效率的损失很大程度在于涡轮叶尖间隙损失,而叶尖区域泄漏流动的形成机理强烈地依赖于叶栅的运行工况,因此有必要研究来流冲角的变化对涡轮叶栅内间隙流动的影响。
3.
In this paper, it shows how the clearance flow numerical simulation is used to analysis and settle down the practical problem of tubular turbine.
本文阐述了如何应用间隙流动的数值模拟来分析解决贯流式水轮机的一些实际问题。
6) Brake clearance
制动间隙
1.
The Construction and Principle of Brake Clearance Self Adjustment Devices in Modern Motor Vehicle Brakes;
现代汽车制动器制动间隙自调装置的结构与原理
补充资料：传动：摆线针轮传动
由外齿轮齿廓为变态摆线﹑内齿轮轮齿为圆销的一对内嚙合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。除齿轮的齿廓外﹐其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6～87﹐效率一般为0.9～0.94。图 轮齿曲线的形成 为轮齿曲线的形成原理。发生圆在基圆上滚动﹐若
大於r1﹐M'点画出的是长幅外摆线﹔若
小於r1﹐M''点画出的是短幅外摆线﹔用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心﹐以针齿半径rz为半径画一系列圆﹐而后作一根与这一系列圆相切的曲线﹐得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓﹐其中短幅外摆线齿廓应用最广。用整条短幅外摆线作齿廓时﹐针轮和摆线轮的齿数差仅为1﹐而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时嚙合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时﹐其齿廓与圆近似﹐并与针齿半径相差不大﹐因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大﹑结构紧凑﹑效率高﹑运转平稳和寿命长。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条