1) railway point of frogs
铁路道叉转辙器
2) railway frog
铁路辙叉
1.
Influence of Work Hardening on Railway Frog Surface Spalling of 1.14C-12.72Mn High Manganese Steel;
加工硬化对1.14C-12.72Mn钢铁路辙叉表面剥落的影响
2.
Finite Element Analysis on Stress Conditions of High Manganese Steel Railway Frog;
高锰钢铁路辙叉应力状态有限元分析
3.
A railway frog made of high manganese steel failed before an expected life due to spalling of the nose rail.
高锰钢铁路辙叉在使用过程中因心轨表面龟裂剥落而提前失效,对其进行了扫描电镜观察和能谱仪测试分析。
3) points and crossings
转辙器和辙叉
4) slip point
交叉转辙器
6) single slip switch
单交叉转辙器
补充资料：铁路
| 铁路 railway 有轨陆路运输的设施。通常泛指铁路运输业，包括两个部分：一是铁路技术设施，有路基、道床、轨枕和钢轨组成的线路，机车和车辆，通信和信号设施，装卸车设备，车站以及库场等；二是铁路运输经营管理系统，主要是行车组织和客、货运输业务等管理工作。从狭义讲，铁路是指行车基础设施，主要是线路及其辅助系统。最早修建铁路的国家是英国，1825年建成斯托克顿－达灵顿铁路。完全由中国自己修建的第一条干线铁路是1909年建成的京张铁路。铁路的出现是世界交通发展中的重大事件。 铁路按用途可分为公用的营业性铁路、供厂矿企业使用的专用铁路和市镇铁路；按铁路所有权可分为国营铁路、地方铁路和私营铁路；按轨距可分为轨距大于1435毫米的宽轨铁路 、轨距为1435毫米的标准轨铁路和轨距小于1435毫米的窄轨铁路；按列车牵引动力可分为蒸汽机、内燃机和电力牵引3种铁路。现代化铁路运输已淘汰蒸汽机牵引动力。世界各国均根据铁路的运量和所处的运输地位等因素，将铁路划分若干等级。中国的铁路分为一、二、三级，且各级铁路的建设标准也不相同，一级铁路的标准最高。铁路发展的趋势是向着高标准方向发展。货车向大型化、专业化发展，牵引动力向电气化和内燃化发展，客车则向快速和舒适方向发展，运输调度系统向自动化发展。铁路是中国发展交通和增加运输能力的重点。到2000年，全国铁路营业里程将达到6.8万千米，复线率34％，电气化率达到27％，货运量将由1995年的16.5亿吨提高到18亿吨。1996年用于大、中型铁路建设的投资达330亿元。 |
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参考词条