1) Commission for Aeronautical Meteorology
航空气象学委员会
2) Commission for Aeronautical Meteorology
航空气象学委员会 CFAM
3) Commission for Marine Meteorology
航海气象委员会
4) commission for Hydrometeorology
水文气象学委员会
5) Commission for Agricultural Meteorology
农业气象学委员会 CFAM
6) Commission for Marine Meteorology
海洋气象学委员会 CFMM
补充资料：航空气象学
| 航空气象学 aeronautical meteorology 研究气象条件与航空器飞行活动和航空技术相互关系、相互作用以及航空气象服务方式方法的学科。它是气象学与航空学之间的边缘学科。气象条件对航空器的起飞、航行、降落以及其他航天活动有不同的影响。飞机的设计制造和气象条件也有密切关系。保障飞行安全，提高航行效率，在不同气象条件下，有效地运用航空技术，是航空气象业务服务的重要任务。现代航空气象学包括航空气象学原理、航空气象探测、航空天气预报、航空气候和航空气象服务自动化等。对航空影响较大的气象条件是：①大气能见度低下。云雾、雨雪、烟霾、风沙和浮尘等天气现象，都可使能见度降低。能见度（包括水平能见度、垂直能见度和斜视能见度）低下，影响飞机起落安全。②大气湍流。可使飞机在飞行时产生瞬间或长时间的颠簸，当湍流尺度和飞机尺度相当时，颠簸最剧烈。强烈的湍流可使飞机失去控制，甚至造成飞机断裂坠毁等空难事故。对飞行安全影响较大的是晴空湍流、低空风切变、地形波和下击暴流等。③积冰。飞经含有过冷水滴丰富的云、冻雨和湿雪区时，飞机的突出部位，会出现积冰。积冰会改变飞机的气动外形，增加飞行阻力、耗费燃油，严重时会导致飞行事故。④雷暴和暴雨（雪）。在发展旺盛的积雨云中，强烈的铅直上升和下沉气流，可使飞机失去控制；积雨云中的雷电可击坏飞机的仪表和通信设备，甚至毁坏飞机；强烈的暴雨和暴风雪，使飞机无法起飞、降落和飞行。 为航空器提供航空气象信息的服务机构主要有航空气象观测哨、机场气象台、区域预报中心等。 |
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参考词条