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1)  final resultant carrying capacity of district
区段最终通过能力
2)  Railroad Capacity
路段通过能力
3)  engine terminal capacity
机务段通过能力
4)  Section carrying capacity
区间通过能力
1.
Based on the study on the calculating problem for section carrying capacity of four-aspect double track automatic block district,this paper presents the calculating formulas of train headway in four-aspect signal system and the calculating method of the deduction coefficient for passenger express.
在对四显示双线自动闭塞区段区间通过能力计算问题深入研究的基础上 ,提出了四显示行车时的追踪列车间隔时间计算公式和快速旅客列车扣除系数的计算方法 。
2.
According to "the Railway Section Carrying Capacity Algorithms" issued by MOR, investigation and research of vast amount has been made on the calculation of railway section carrying capacity in foreignc ountries.
本文在搜集、了解国内外铁路区间通过能力计算方法的基础上,以铁道部颁发的“铁路区间通过能力计算方法”为依据,对利用计算机计算铁路区间通过能力及推算列车旅行速度进行研究,提出了利用计算机确定列车运行图周期的方法及计算铁路区间通过能力的步骤,并通过编程得已实现。
5)  The bill finally passed.
法案最终通过了。
6)  Passing capacity
通过能力
1.
The essay puts forward the suggestions to regulate the distance between operation stations according to thepassing capacity of sections, and set operation stations based on freight volume in an effort to realize the depletion of staffnumbers and in.
指出目前铁路营业站站间距过小限制了规模经营的发展,不仅影响列车的旅行速度,还使货源的争夺无序化;提出根据区间通过能力调整营业站的站间距,根据货运量设置营业站,以期实现减员增效、加大区间通过能力的建议。
补充资料:区段
1.段落。
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