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1)  nonspherical acceleration
非球形加速度
2)  spherical velocity field
球形速度场
1.
A mathematic model of cold extrusion for solid bar open-die was established in terms of the spherical velocity field.
采用球形速度场建立实心棒开式冷挤压的数学模型,应用上限法推算出极限允许变形程度与可行入模角2个基本工艺参数,设计了工艺方案及模具。
3)  trapezoid acceleration
梯形加速度
1.
Under conditions of the same start-up time or the same start-up acceleration slope,the comparative starting procedure analysis of the trapezoid acceleration and the triangle acceleration was done.
通过启动时间不变和启动加速度不变 2种情况对梯形加速度和三角形加速度启动过程进行对比分析 ,得出了梯形加速度启动设计参数的选取方法 ;给出了带爬行段梯形加速度启动过程的函数表达式 ;采用大型带式输送机动态分析软件对等加速度、三角形加速度、梯形加速度启动过程进行计算机仿真对比 ,证明了参数选择合理的梯形加速度启动过程可以避免冲击和急动 ,并具有较小的启动动载荷。
2.
In this paper,it was to be analyzed respectively for cosine acceleration,sinusoidal acceleration,improving trapezoid acceleration of follower motion and SVAJ curve of high degree polynomial based on the characteristic of double-stopping-distance cam mechanism.
针对双停程凸轮机构的特点,分别对从动件余弦加速度、正弦加速度、改进梯形加速度、改进正弦加速度以及高阶多项式的SVAJ曲线进行了详细的分析和对比,得出了适合不同的实际情况的运动型式,对于凸轮机构设计具有一定的指导价值。
4)  Acceleration pulse
加速度波形
1.
Based on lots of test of full frontal collisions, this paper gets correlation between full frontal impact acceleration pulse and occupant injury criteria by analysis of frontal impact acceleration pulse and occupant injury criteria.
以具有代表性的车身正面碰撞加速度波形为研究对象,对正面碰撞加速度波形与乘员伤害指标相关性进行了分析,确定了碰撞加速度波形与乘员伤害指标的关系。
5)  moon's gravity acceleration
月球引力加速度
6)  non-conservative forces acceleration
非保守力加速度
1.
The effects of ICRS non-conservative forces acceleration by linear interpolation CHAMP satellte disconnected attitude data;
插值法恢复CHAMP卫星姿态间断数据对惯性系非保守力加速度的影响
补充资料:继电器梯形逻辑图
分子式:
CAS号:

性质:在可编程控制器应用中,一种沿用继电器控制系统电路图来表示程序指令逻辑流的程序形式。其形状和梯子相像,因而得名。

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