1) aircraft intercept control system
飞行拦截控制系统
3) BUIC Back C Up Interceptor Control
后备的拦截控制(系统)
4) flight control systems
飞行控制系统
1.
Wavelength Division Multiplexing(WDM) technology,one of the critical technologies of fly-by-light (FBL) flight control system, was studied in terms of the characteristics of flight control systems.
依据飞控系统的特点,研究了光传飞行控制系统关键技术之一的波分复用(WDM)多路传输技术,给出了可应用于飞控系统的波分复用多路光纤传输系统的具体实现方法,介绍了波分复用光电器件的选取,硬件电路的设计方法,并从工程应用角度出发,将其应用于舰载飞机着舰的可视化仿真平台中,仿真结果显示该系统具有良好的性能,为波分复用技术在光传飞控系统中的进一步应用研究提供了基础。
2.
The designing approach of nonlinear robust dynamic inversion for flight control systems is discussed, and a new control strategy with robust stability is presented, which will be needed to account for uncertain effects related with unknown parameters and external disturbance while in supermaneuver flight, and a stability result is got about this control strategy in case of parameters perturbation.
对非线性飞行控制系统的非线性鲁棒动态逆设计方法作了研究，给出了一种具有鲁棒稳定的非线性动态逆控制方案，以克服飞机在机动飞行时，被控对象参数不确定性和外干扰对系统稳定性的影响，并给出了该方案在这种情况下的稳定性结果。
3.
The eigenstructure assignment method is an efficient approach in designing multi-mode flight control systems ,which could determine the expected control law directly through integrating the system performance index with the flight quality requirements of aircraft.
特征结构配置法是设计多模态飞行控制系统一种较为有效的方法。
5) FCS
飞行控制系统
1.
How to select the object function parameter of the niche genetic algorithm(NGA) and its initial swarm is a very difficult problem when the NGA is applied in the optimization of flight control systems(FCS).
将小生境遗传算法(NGA)应用于飞行控制系统(FCS)的优化设计中,需要解决两个问题:如何选择目标函数及如何确定初始种群和算法运行参数。
2.
To optimize the parameters of the aircraft s flight control system(FCS),a reference model method based on the niche genetic algorithm(NGA)is proposed in this paper.
针对飞行控制系统控制器参数优化问题,提出了一种基于小生境遗传算法的模型参考优化整定策略,并将此策略应用于某型飞机的横侧向飞行控制系统的参数优化中。
3.
It is shown that the method can tune the parameters of the FCS,and converge faster,simply programmed.
针对飞行控制系统控制器参数优化问题,文中提出了一种基于粒子群算法的模型参考优化整定策略。
补充资料：弹头姿态控制系统
弹头姿态控制系统
warhead attitude control system
dantou zitai kongZhi xitong弹头姿态控制系统(warheada“i‘udeeontror system)按预定程序和要求控制弹头绕质心运动，并使其稳定在预定姿态的整套装置。主要用于弹头同弹体分离后，为释放轻、重诱饵、各种千扰物和突防设备等提供基准姿态;减小弹头雷达散射截面，以小攻角再人大气层;减少再人散布和横向过载。 弹头姿态控制系统由敏感装置、信号处理装置和执行机构等组成。敏感装置测量弹头在俯仰、偏航、滚动中1一3个通道内的姿态变化，并输出相应的信号。经信号处理装置变换、放大、校正、计算后，发出控制指令，通过执行机构产生控制力矩，以控制弹头保持姿态稳定。敏感装置一般采用惯性测量装置。信号处理装置可采用模拟信号处理装置，也可采用数字信号处理装置。执行机构多采用姿态控制发动机。此外，还有采用固体燃气发生器或压缩冷气作为动力源的执行机构。弹头姿态控制可分为自由段控制和再人段控制。自由段控制通常采用断续式控制;当再人段控制中只作滚动通道控制，以防止弹头产生滚动共振和滚速过零时，也使用断续式控制。断续式控制要求姿态控制发动机具有能在高空多次点火启动、快速响应的特性。在机动飞行的情况下，需要进行连续控制。 弹头姿态控制系统的发展方向是:小型化、高可靠性和杭核加固;简化组成，以减小弹头质量;采用机动式弹头时，将姿态控制、轨道控制与引爆控制有机结合成一个完整的弹头控制系统。 (武俊华)
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参考词条