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1)  boom balancing system
臂架平衡系统
2)  boom system
臂架系统
1.
6000 t·h~(-1) ship-loader boom system analysis;
6000t·h~(-1)装船机臂架系统分析
2.
Robust design based on fuzzy theory for the boom system of concrete pump truck;
基于模糊理论的混凝土泵车臂架系统稳健设计
3.
Designing the Great Length Boom System of Great Tonnage Crawler Crane Through Nonlinear Method;
大型履带起重机超长臂架系统非线性方法研究
3)  Double wishbone balance suspension
双横臂平衡悬架
4)  balanced cantilever method
平衡悬臂架设法
5)  system balance
系统平衡
1.
And the ideal for system balance built up was proposed.
基于烧结工序取消热筛改造及其特征,构筑了烧结系统3个平衡,提出了建立系统平衡的理念。
2.
After discussing the importance of the system balance, positive and comprehensive balance of the system and the principles of rejusting the balance, the author puts forwards some reasonable proposals for increasing chemical recovery efficiency.
本文从碱回收的实践与观察出发,论述了系统平衡是提高效率、优化效益的前提,平衡应是积极的平衡。
3.
Based on the inter-constraint and inter-adjustment system balance between environment and earthwork,the environment earthwork problems in permafrost region of Qinghai-Tibet plateau is discussed with a view of macro and micro environment.
基于环境与土工相互制约、相互调整的系统平衡关系,从大环境问题和小环境的角度,探讨了青藏高原多年冻土地区的环境土工问题。
6)  balance system
平衡系统
1.
The breakdown of hydraulic balance system of eleven roller plate straightener are analysed and interrelating problems are solved.
通过对中板厂 11辊矫直机上辊系液压平衡系统故障进行分析 ,并针对相关问题进行改进 ,取得了效
2.
Analysis and calculating of spring balance system is introduced.
提出了一种可大幅度提高抽油杆冲程的圆柱链低矮式超长冲程抽油机 ,介绍了其工作原理、特制链轮的计算模型和计算方法 ,并对弹簧平衡系统进行了分析和计算。
3.
According to the sorts of balance system,work principle,basic structure,advantages and Disadvantages of each balance system,the reason that the air Balance system has been widely used is presented.
结合自己的实际工作经验,从Z轴平衡系统的分类写起,每种平衡系统的工作原理、基本结构及其优缺点的比较,指出空气平衡系统应用最广泛的原因。
补充资料:安全系统能否与控制系统结合的争论
但是通过采用现代化的、高集成度的处理技术,采用防火墙和主动诊断技术,在共同的环境中功能性地把控制和安全系统分开是完全可以保证安全的,也能够满足国际安全标准的要求。

  一些供应商采用了吓唬用户的策略,他们暗示用户:把控制系统和安全系统结合到单一的可靠平台上将会使你的工厂处于“不安全”的状态。

  一些反对控制和安全结合技术的典型争论是这样的:

  “过程控制器不能被应用于安全保护功能。”这里指的不是设计用于安全应用、经过国际认可的认证机构(例如:T哣)认证的控制器和I/O模件,而是在安全应用中采用基本过程控制系统(BPCS)的控制器和I/O模件。
  “如果你没有采用三重化冗余的系统,那你就是在增加自己的风险。” 从逻辑控制器的角度看,一个三重化、四重化,甚至五重化的模件冗余系统也并不意味着一定能够达到所需要的降低风险的要求。实际上如果你去检查一下已经安装的双重化或是三重化模件冗余的系统,你会发现许多传感器和终端执行元件没有达到SIL(安全完整性等级)的SIF(安全仪表功能)要求。这是非常令人担忧的,因为大多数系统故障都是由于现场设备引起的,而不是由逻辑控制器造成的。冗余只是带来了可用性,而不是可靠性;所有安全系统都具备一定程度的冗余。三重化模件冗余系统采用冗余来降低发生危险事故的可能性。采用更新的技术可以设计出没有危险事故、诊断覆盖率接近100%的可靠系统。
  “把控制系统和安全系统结合在一起不是一种好的做法。” 但拥有双倍的工程工具,操作员界面,附加的系统元件以及全生命周期内双倍的培训、备品备件成本,肯定更不是好事情。在这类攻击组合系统的辩论中,有很重要的一点常常被忽视了——在大多数这类新系统中,你不需要把控制系统和安全系统结合到一起,因为这些系统都具有在同一个系统中实现过程控制和安全功能的能力;有些甚至可以在同一个控制器中实现,还具备自我管理的能力。
  把控制系统和安全系统结合起来的理由
  为什么要把安全和过程控制两个不同的领域结合在一起?因为这使最终用户可以在保持所需要的安全等级的同时减少费用。这样也可以在项目工程实施和测试阶段节约费用。例如在同一个系统中移动I/O点和在完全不同的系统之间移动I/O点,考虑到文档和设计等方面的影响,这项工作所需要的费用和工作量将会大大减少。
  在系统调试阶段也会有其它方面的费用减少,因为整个完整的系统可以在受控的环境下进行预先测试,这样就不会导致两个相互隔离的不同系统运到现场后才第一次对接。这样的预先测试还可以增强用户对所采用系统的了解,因而可以提高整个解决方案的完整性。
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参考词条