1) vessel approach and berthing system
舰船停靠系统
2) ship system
舰船系统
1.
The home-made PDP display devices used in ship system are described.
结合国产PDP产品在舰船系统中的应用情况，介绍了PDP显示器的特点，舰船系统对显示器的要求以及接口电路、通讯协议、电磁兼容等方面的设计考虑。
3) warship power system
舰船电力系统
1.
Numerical analysis of chaos movement of warship power system;
舰船电力系统混沌运动的数值分析
2.
Based on robust H_∞control theory, the calculation model of warship power system in three-generator case has been proposed and built.
基于鲁棒H∞控制的方法,提出并建立了3台发电机并联运行工况下舰船电力系统的数学模型。
4) shipboard power system
舰船电力系统
1.
Network reconfiguration of shipboard power system based on objective function of minimum switch times
开关动作次数最少目标函数的舰船电力系统重构
2.
Shipboard power system fault restoration tests show that better service restoration can be provided by this method.
针对舰船电力系统的网络重构,建立了故障恢复的离散模型。
3.
To deal with problems of shipboard power system service restoration,the paper presents a new chaos genetic algorithmaccording to the service restoration’s request of speediness.
为了解决舰船电力系统故障恢复的问题,根据故障恢复快速性的要求提出了一种新的混沌遗传算法,尝试改进遗传算法,采用遗传算法代替混沌优化算法中的"细搜索";同时用混沌优化算法中的"粗搜索"来初始化遗传算法的种群,以保证初始种群含有较丰富的模式,从而增加搜索快速收敛于全局最优解的可能。
5) ship power system
舰船电力系统
1.
Mathematical modeling of ship power system based on nodal equations;
基于节点方程的舰船电力系统数学建模
2.
Reliability and safety of ship power system are vitally important, which can largely the affect the survivability of ships.
舰船电力系统关系着舰船的生命力,而随着舰船电力系统容量的增加和可靠性要求的提高,使用限流保护技术已成为舰船电力系统保护的必然趋势。
3.
Taking the generator subsystem as an example of the general ship power systems,comprehensive fuzzy analysis and fuzzy evaluation for its operational state are carried on.
为评价舰船电力系统发电机组运行状态,对舰船电力系统发电机组进行多层目标模糊分解;利用突变理论描述发电机组的运行状态,从而对其运行状态进行模糊综合分析和评价。
6) warship electric power system
舰船电力系统
1.
The brittle analysis of the warship electric power system based on the FAHP;
基于FAHP的舰船电力系统脆性分析
2.
In order to analyze brittleness and improve reliability of complicated warship electric power system,the brittleness entropies,including self-changing entropy,brittleness relative entropy and negative entropy,are defined based on entropy theory.
为了分析复杂舰船电力系统的脆性,提高系统的可靠性,以及评价系统的脆性程度,基于熵理论,给出了包括系统自身熵变、脆性联系熵、负熵的舰船电力系统脆性熵的定义,以及舰船电力系统的脆性概率熵、脆性综合概率熵、脆性风险熵和脆性综合风险熵的定义。
补充资料：“李－阿舰队”舰船
19世纪中期，中国接连发生了太平天国起义和第二次鸦片战争，传统旧式水师的落后无用，在战争中暴露得更加彻底了。为了迅速镇压太平天国运动，在第二次鸦片战争结束后，清政府就开始准备向西方购买新式兵船。
1861年，清政府委托英国驻华公使卜鲁斯协助购买军舰，卜当即推荐了时任代理中国海关总税务司的赫德参与办理，赫德出于个人及英国的利益考虑，在购舰上表现出了异常的热心，但由于经费以及议论不齐等问题，清政府迟迟不能下决心。同年底，太平军在李秀成指挥下，接连攻克杭州、宁波等江南重镇，海内为之震动。恭亲王奕訢紧急上奏，请求速购兵船，在严峻的形势逼迫下，清政府仅用一天时间，就作出了以往争论了5年都未能下定的决心，外购兵船。
1862年，赫德和清政府商定了购买中号、小号兵船共7艘，一共需银65万两，并函请在英国休假的总税务司李泰国具体承办购船事宜，李泰国认为这是控制中国军队的大好机会，在英国政府的支持下，挑选了曾参加过鸦片战争的英国海军上校阿思本为舰队司令，公然把舰队命名为“英中联合舰队”，舰队全由英国官兵操纵，并擅自为军舰命名和制订海军旗，而且规定舰队只接受中国皇帝和李泰国二人的命令，李泰国还有权决定中国皇帝的命令是否有效。这支几乎是李泰国私人部队的舰队，史称李泰国舰队、李－阿舰队。
由“北京”等6艘军舰以及1艘军辅船和1艘小艇组成的李－阿舰队到达中国后，大出清政府的意料，这支不受控制的舰队是军政大员们无论如何也不能接受的，在经过反复争辩后，清政府决定将这支舰队一卖了事，中国外购近代军舰的第一次尝试就这样在无奈中结束了。
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