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1)  air standard Otto cycle
空气标准奥托循环
2)  air-standard cycle
空气标准循环
3)  otto cycle
奥托循环
1.
Considered the complex cycle, the efficiency for a gasoline engine is more similar to the actual efficiencythan the usual Otto cycle.
汽油机的实际工作循环是由两个子循环组成的复合循环,由此计算的热效率比通常奥托循环计算的更接近汽油机热效率的实际值。
2.
in this paper,some difference between P-V diagram and power diagram used commonly in thermodynamics of genearal plysies are discussed with the emphasis on some points which should be dealt with carefully in analysing the otto cycle through diagrams.
本文对在普通物理热力学中经常使用的P-V图与示功图之间的区别进行了分析和讨论,指出在使用P-V图来描述奥托循环时应注意的一些容易混淆的问题。
4)  air standard cycle efficiency
空气标准循环效率
5)  Otto refrigeration cycle
奥托制冷循环
1.
Performance analysis of an irreversible Fermi Otto refrigeration cycle;
不可逆费米奥托制冷循环性能分析
6)  otto engine
奥托循环发动机
补充资料:奥托循环
      汽油机和煤气机的理想热力循环。它是19世纪德国工程师N.A.奥托提出的,因而得名。图1为奥托循环在压-容(p-V)图和温-熵(T-S)图上的表示。它是由绝热压缩过程 1-2、定容加热过程2-3、绝热膨胀过程3-4和定容放热过程 4-1所组成的可逆循环。奥托循环的热效率为式中W为输出的净功;Q1为输入的热量。这个公式说明,ηt仅与压缩比和比热容比γ(取决于工质的性质)有关(图2)。ε越高,ηt也越高,但实际上ε受可燃气体混合物爆震特性的限制,而且随着ε的提高,它对ηt的影响越来越小,所以ε值不能取得过高,一般在6~10之间。此外,γ越大,ηt也越高。
  

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