补充资料：准高速铁路

准高速铁路


准高速铁路铁路列车运行时速低于高速列车时速200公里的一般称之谓准高速。中国铁路积极推进建设高速铁路实施研究的同时，1990年，开始对广深铁路通过技术改造建设准高速的铁路。地处广东省珠江三角洲，西起广州，东至深圳，全长147公里，客车最高运行速度160公里/小时，是中国建成运营的第一条准高速铁路。广深铁路是广(州)九(龙)铁路中的一段，始建于1907年，1911年竣工，迄今已有80余年历史。为适应深圳经济特区的经济发展，铁道部1983年上报国务院《广深铁路改造计划任务书》，要求按复线电气化一次设计。经国务院批准，并按分期投资、分期建设、分期受益原则，1985年全部建成复线。随着珠江三角洲的经济迅速发展，对外贸易不断扩大，旅游、商业往来日益增多，致使广深线客货流迅猛增长，该线又是港、澳、台，同胞和外宾来往的主要通道。为此，1990年，铁道部上报并经国家计委审查批准了《广深铁路准高速技术改造项目建议书》，将广深线准高速改造项目正式纳入铁道部更新改造计划。工程于1991年开工，1994年底建成投产。广深准高速铁路为国家工级复线铁路，其巾广州东至常平为三线区段。限制坡度仙村以北为6%。，仙村以南8%。。最小曲线半径一般为1 600米，困难地段1 400米。旅客列车牵引采用韶山8型电力机车，货物列车牵引采用韶山3型电力机车。到发线有效长85。米，货物列车牵引定数3 50。吨。信号采用四显示自动闭塞，装设分级速度控制装置。并采用微波通信，客车装设施客无线电话。据预测，广深线旅客发送量将增达到3 000万一4 300万少、次。货运密度最大区段将增达2 200万一2 800万吨建成后的)’‘深准高速铁路设计能力可满足运量增长的需要。

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