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1)  brake rigging efficiency
制动传动效率
2)  transmission efficiency
传动效率
1.
Transmission efficiency calculation of closed epicyclic gear trains;
封闭式周转轮系的传动效率计算
2.
Experimental research on friction factors and transmission efficiency of metal belt typed step-less speed variator;
金属带式无级变速器摩擦因数和传动效率的实验研究
3.
Experiment on transmission efficiency of double three-ring gear reducer;
两级三环式减速器的传动效率
3)  Drive efficiency
传动效率
1.
The type,the range of th e drive ratio and the drive efficiency are analyzed and discussed.
提出了一种大增速比可调转臂长度的可输出行星运动的行星齿轮传动机构的设计方案,并对该种新型机构的类型、增速传动比范围、效率进行了分析讨论,得出了其机构具有较大的增速比和较高的传动效率等结论,为这一机构的开发应用提供了必要的理论依据。
2.
The method of the computer emulation of the average working efficiency of 4 bar planar of pumping was put forward by the effect of the turn of winding handle axle by drive efficiency of 4 bar planar.
应用波动方程描述抽油杆柱的振动 ,建立了抽油机悬点动力示功图的仿真方法 ;考虑游梁式抽油机四杆机构的传动效率对曲柄轴净转矩的影响 ,建立了四杆机构平均运行效率的计算机仿真方法 。
3.
Absftract Based on analogue tests,this paper analyzed allsidedly influential factors of the drive efficiency of roundlink chainsprocket meshing engagement,exprounded the principal reasons which brought about the drive efficiency lower and made some reasonable proposals for solving problems mentioned.
通过模拟试验,对影响圆环链—链轮啮合传动效率的因素进行了较全面的分析,阐明了导致传动效率降低的主要原因,提出了解决问题的合理建议。
4)  braking efficiency
制动效率
5)  power train efficiency
传动系效率
6)  dynamic transmission efficiency
动态传动效率
补充资料:传动:摆线针轮传动

由外齿轮齿廓为变态摆线﹑内齿轮轮齿为圆销的一对内嚙合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。除齿轮的齿廓外﹐其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6~87﹐效率一般为0.9~0.94。图 轮齿曲线的形成 为轮齿曲线的形成原理。发生圆在基圆上滚动﹐若大於r1﹐M'点画出的是长幅外摆线﹔若小於r1﹐M''点画出的是短幅外摆线﹔用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心﹐以针齿半径rz为半径画一系列圆﹐而后作一根与这一系列圆相切的曲线﹐得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓﹐其中短幅外摆线齿廓应用最广。用整条短幅外摆线作齿廓时﹐针轮和摆线轮的齿数差仅为1﹐而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时嚙合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时﹐其齿廓与圆近似﹐并与针齿半径相差不大﹐因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大﹑结构紧凑﹑效率高﹑运转平稳和寿命长。
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