1) hydraulic dual brake
液力双制动器
2) hydraulic brake
液力制动器
3) Dual fluid power converter
双液动力转换器
1.
On the basis of design and manufacture of a dual fluid power converter which can both retain the advantages of full power hydraulic braking system and lower the cost of the whole machine,a mathematic model of responding characteristics in full power hydraulic braking system with the converter was established.
在设计研制了既能保持全动力液压制动系统优点,又能降低整机制造成本的双液动力转换器的基础上,建立了包括转换器在内的全动力液压制动系统动态数学模型。
4) electric power fluid block brake
电力液块制动器
5) hydraulic brake booster
液压制动加力器
6) electrohydraulic brake
电力液压制动器
补充资料：制动器制动力分配系数
两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例，即制动器制动力分配系数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条