1) flying boat hull
飞船船身
2) twin-boat-type airplane
双船身飞机
3) aeroboat,flying boat
船身式水上飞机
4) seaplane station; seadrome
水上飞机船身
5) twin-boat-type airplane
双船身式飞机
6) hull
[英][hʌl] [美][hʌl]
船身,船壳
补充资料:飞船
用途 载人飞船具有多种用途,主要是:①进行近地轨道飞行,试验各种载人航天技术,如轨道交会和对接和航天员在轨道上出舱,进入太空活动等;②考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响,发展航天医学;③进行载人登月飞行;④为航天站接送人员和运送物资;⑤进行军事侦察和地球资源勘测;⑥进行临时性的天文观测。
组成 载人飞船一般由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成,登月飞船还具有登月舱。返回座舱是载人飞船的核心舱段,它是飞船上升和返回过程中航天员乘坐的舱段,也是整个飞船的控制中心,返回座舱不仅和其他舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件,而且还要经受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是航天员在轨道上的工作场所,里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备,对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与航天站或其他航天器对接的舱段。对接舱除对接锁紧机构外,还有气闸舱,航天员可由此出舱进入空间。应急救生装置保障在应急情况下,使航天员安全返回地面,或转移到其他航天器上。它也是载人飞船的重要组成部分。
为了保证人员能够进入太空和安全返回地面,载人飞船有以下主要分系统:①结构系统;②姿态控制系统;③轨道控制系统;④无线电测控系统;⑤电源系统;⑥返回着陆系统;⑦生命保障系统;⑧仪表照明系统;⑨应急救生系统。
特殊问题 与无人航天器相比,载人飞船因有人直接参与航天活动而在技术上有一些特殊的问题。①环境控制:乘员生活和工作的舱段在结构上要求严格密封,舱内需要采取环境控制措施。环境控制的主要作用是调节舱内和航天服内的温度、湿度和压力,吸收人体新陈代谢的产物(例如呼出的二氧化碳,代谢作用产生的热量和水蒸气等),控制舱内环境中含有的少量有害物质和臭气,提供航天员所需的氧气量、通风量、用水并处理废物。②应急救生:载人飞船的救生装置有弹射座椅、救生塔、分离座舱和载人机动装置等。在航天器各个飞行阶段采用各种不同的应急救生手段:上升段采用弹射座椅或救生塔;返回段采用弹射座椅或分离座舱;轨道上营救时,由另一载人飞船靠近出故障的飞船,并与之对接,把乘员营救出来,或航天员乘坐载人机动装置飞到另一载人飞船上去。③人工控制:由人参与操纵和控制飞船,可提高系统的可靠性,处理预料不到的应急情况,为此载人飞船都设有手动控制装置。因自动系统失灵而靠手动方式返回地面已有实例。此外,为便于航天员工作,载人飞船上还设有仪表照明、目视观测和话音通信等设备。④安全返回:为确保乘员安全返回,除靠热防护层和座舱温度控制外,载人飞船或返回舱在返回过程中的制动过载,必须限制在人的耐受范围内,同时还要求较高的落点精度,以便及时发现。⑤高可靠性:为了保证高可靠性,载人飞船的各系统和设备均要进行可靠性设计,关键部件采用备份系统(双备份或三备份),飞船须在严格的环境条件下进行地面测试和模拟飞行试验,以排除隐患。飞船的设计还要保证航天员在必要时能够维修和置换有故障的设备。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条