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1)  rear Bumper
后保险杠
2)  the front and the rear bumper
前、后保险杠
3)  rear bumper cover
后保险杠覆盖件
4)  Rear Under-ride Bumper
防钻撞后保险杠
5)  automobile rear bumper
汽车后保险杠
1.
Introduced to the characteristics of the automobile rear bumper mold.
针对汽车后保险杠模具制件尺寸大,侧抽型芯以及倒扣多,分型面设计复杂等特点,提出将UG的建模功能以及Mold wizard功能模块结合使用,大大简化了分型面以及型腔、侧抽芯的设计,提高了设计效率。
6)  rear bumper skirt
后保险杠裙围
补充资料:PowerMILL用于汽车保险杠模具加工
董菱是台湾的一家大型汽车保险杠模具专业生产厂商,他们有两台2500×1100×1100mm的Copy+CNC多功能铣床。过去5年来,他们一直为台湾最大的汽车零件制造厂-东阳实业加工汽车保险杠模具。

购买Delcam的PowerMILL之前,董菱使用传统石膏模型和仿形铣的方法来加工保险杠模具,加工精度不好,而且机床操作人员也非常辛苦,因为经常需要加班,因此很难雇佣到机床操作人员。  


"由于市场对品质的要求日渐严格,我需要更好的加工品质来争取定单"。于是董菱负责人蔡先生决定将传统仿形改为CNC控制,同时着手选购CAM软件。

"我在评估软件时考虑到CAM软件必须符合仿形铣的加工弹性。而PowerMILL丰富的加工方法及刀具路径编辑、自动清角等都符合我的要求,更重要的是PowerMILL可以配合原有机床进行3+2轴加工,因为加工大型保险杠模具,3+2轴加工是非常重要的。"



软件学习对机床操作人员来说是一大挑战,"PowerMILL的操作界面非常容易,让从来没有CAD/CAM操作经验的我,也能很快上线。"

软件的投资对企业是一笔大的预算,软件的效率也关系到软件购买套数以及需雇佣的软件使用人员数量。"PowerMILL的运算非常快速,一套PowerMILL可轻易对付两台大型机床加工阴模和阳模,我又增购了一台小型自动机床做电极、滑块加工。"



PowerMILL的使用使我们实现了仿形铣自动化。现在机床操作人员不必时时刻刻守在机床旁,大大地减轻了工作负担,稳定可靠的刀具路径使机床日夜运行,更高品质的加工面,可减少合模时间50%。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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