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1)  print clearance
芯头间隙
2)  inter-pellet gap
芯块间隙
1.
On the basis of the first generation gap-inspecting device, the new inspecting equipment for inter-pellet gaps in the fuel rod has been developed with modified γ collimator, improved electronics and higher radioactivity of ~(241)Am source (100mCi), so that inspecting speed is increased to 10m/min with minimum detectable gap (0.
在原来核燃料棒UO2芯块间隙无损检查仪的基础上,改进了γ射线准直器结构和物理测量仪器,提高了241Am放射性活度(3。
3)  distance between twin electrodes
两芯间隙
4)  joint gap
接头间隙
1.
A detailed CO2 laser-MIG (metal inert gas) hybrid welding experiment was carried out on the 4mm mild plates to discuss the relation of laser power, arc current, the maximum welding speed and the weld shaping, as well as the joint gap.
对此,采用4mm厚Q235钢板进行了CO2激光-MIG(metalinertgas)复合焊接研究,探讨了激光功率、电弧电流对最大焊接速度的影响及其和接头间隙对焊缝成形的影响规律。
5)  flying height of head slider
头盘间隙
6)  gap of tower top
塔头间隙
补充资料:抽芯成型高差大的滑块多级锁紧结构
在压铸模设计中, 常常会遇到同一抽芯而各成型高度相差较大的零件, 如果采用斜拉杆或弯销抽芯, 习惯上采取的措施是增加滑块的高度,以满足滑块的退位空间,其结果是滑块的重量增加,模框的强度降低。

图1 是汽车油泵调速器前壳压铸件示意图, Ⅰ- Ⅰ分型面需用抽芯才能完成脱模,其最低抽芯高度Hmin 为17mm, 最大抽芯高度Hmax为45mm, 为了保证滑块有足够的退位空间而不发生自锁, 滑块的高度必须大于或等于45mm。为避免抽芯距离过大造成滑块体积增加, 在设计中采用了局部增高多级锁紧结构,如图2 所示。P 是高于17mm低于45mm的面,N是高于45mm的面,M面是与N面同高且保证N 面受力平衡的辅助结构。α为抽芯角,β1 、β2 为锁紧角,β1 、β2 不仅具有锁紧作用,而且在开模抽芯时还具有让位的作用,所以β1 、β2 必须大于α, 而且β2 应大于β1 , 否则开模时, 滑块会出现自锁。锁紧角β2 也可以等于β1 , 但由于制造时有误差, 如果误差大, 则β1和β2 形成的锁紧面会出现干涉。在压铸件调速器前壳模具设计中, α取23°, β1 取26°, β2取30°,实现了安全生产。




总之, 对于那些抽芯高度相差大的滑块,采用多级锁紧结构,对减小滑块的重量、延长模具寿命,节约模具材料具有重要的作用。

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