2) braking force regulate fitting
制动力调节装置
1.
At first, this thesis analyzed the braking system theoretically, the structure, working principle and characteristic of braking force regulate fitting was expounded.
本文首先对汽车制动系统进行了系统的理论分析，详细阐述了各类制动力调节装置的结构、工作原理，并建立了其静特性函数；然后，在理论分析的基础上建立了汽车制动力分配优化设计数学模型和制动性能计算机仿真数学模型；最后以所建数学模型为基础开发了汽车制动力分配优化与制动性能计算机仿真软件，该软件的开发成功可以大大提高制动系统设计人员的设计效率并获得最佳的制动系统设计方案。
3) power brake unit
制动助力装置
4) engineering control station
动力装置控制站
5) power unit control
动力装置的控制
6) power unit controller
动力装置控制器
补充资料：制动器制动力分配系数
两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例，即制动器制动力分配系数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条