2) TRC Technology Reports Center
技术报告中心(英国)
4) LLB(Bischoff)technology from Germany
德国(比晓芙)技术
5) railway administration technical center
铁路局技术中心
6) and Petroleum Industries
英国汽车及石油工业技术中心
补充资料:英国德比铁道技术中心
英国铁路科学技术研究机构,旧译名为英国达比铁道技术中心。设在伦敦以北约 200公里的德比。20世纪70年代建成,占地约10万平方米。
这个机构包括研究与设计两部分。设计部分的任务是:接受英国铁路交办的有关新技术的设计工作,有职工约800人;研究部分的任务是:进行与铁路科学技术有关的理论研究工作,为铁路重大的技术决策提供科学依据。研究部分在德比设有本部,另有6个地区性试验研究机构,全部职工约900人,其中有150名高级研究人员。本部设有工程研究所、车辆研究所、应用科学研究所。工程研究所下设线路室、列车控制室、电气化铁路运营室、动力学室;车辆研究所下设车辆系统室、车辆机械部分室、电气系统室、试验服务室;应用科学研究所下设材料学室、加工处理工艺室、科学服务室。
德比铁道技术中心的主要试验设备有 150多项。研究课题分长期(5年)、中期(3年)和短期三种,本部只承担长期、中期研究项目。近年来,这个铁道技术中心重视高速列车和先进旅客列车等的研制,以推动高速行车科学技术的发展。
这个机构包括研究与设计两部分。设计部分的任务是:接受英国铁路交办的有关新技术的设计工作,有职工约800人;研究部分的任务是:进行与铁路科学技术有关的理论研究工作,为铁路重大的技术决策提供科学依据。研究部分在德比设有本部,另有6个地区性试验研究机构,全部职工约900人,其中有150名高级研究人员。本部设有工程研究所、车辆研究所、应用科学研究所。工程研究所下设线路室、列车控制室、电气化铁路运营室、动力学室;车辆研究所下设车辆系统室、车辆机械部分室、电气系统室、试验服务室;应用科学研究所下设材料学室、加工处理工艺室、科学服务室。
德比铁道技术中心的主要试验设备有 150多项。研究课题分长期(5年)、中期(3年)和短期三种,本部只承担长期、中期研究项目。近年来,这个铁道技术中心重视高速列车和先进旅客列车等的研制,以推动高速行车科学技术的发展。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条