1) Network Cable Connector
网线接头
2) catenary joint clamp
接触网接头线夹
1.
The article describes the FEM which is used in the stress intensity analysis of catenary joint clamp,including the building of finite element model and stress analysis by ANSYS,gains the stress distribution of the part in different load cases.
较全面地叙述了接触网接头线夹应力强度的有限元分析方法。
3) Connector (screen)
接头滤网
4) Connection elbow
接线弯头
1.
Connection elbows have been produced by an easy operation that horizontal cluster casting with core_up moulding technology has been adopted which consists of water glass and lime sand cured by CO2 for molding and coremaking with reasonably selected method while feeding through making the most of gating, hence all performance targets of products meeting desired technical requirements.
采用水玻璃石灰石砂CO_2硬化制型、芯,合理选择造型方法,采用组芯水平串铸工艺,充分利用浇道补缩铸件,生产操作方便,所获得的接线弯头性能等各项指标,均达到技术要求。
5) connection clamp
接头线夹
1.
Through discussing the existing problems in traditional terminal anchoring and connection clamps of GLCN250 and LBGLJ185, proposes the improving measures by means of reducing the wedge coning, processing inner threads inside the wedge and widening the opening of the hollow wedge.
通过对传统使用的GLCN250接触线终锚线夹及接头线夹、LBGLJ185终锚线夹及接头线夹存在问题的探讨,对终锚线夹提出了减小楔子的锥度,在楔子内表面加工内螺纹,加宽空心楔子开槽宽度等改进措施。
6) wire connection
导线接头
1.
The conductive ointment used as wire connection is produced by the way of chemical reaction, which can produce silver.
本文研究运用化学反应生成银的办法,制得电阻率<10~(-3)Ω·cm用于导线接头的导电膏。
补充资料：电气化铁路接触网
电气化铁路接触网
overhead contact system of electric railway
擦状态，为保证受流质量，接触线性能除必须满足导电要求外，还需具有足够的机械强度与耐磨性、耐腐蚀性。电气化铁路干线上多用100 mmZ以上当量铜截面的接触线，而支线、站场侧线、编组场线等多用截面为85 mmZ的接触线，在高速、重载线路及牵引电流较大的干线上则采用大截面接触线。 图1接触网组成示意图1一承力索;2一吊弦;3一接触线;4一弹性吊弦;5一定位管;6一定位器.7一腕嘴;8一棒式绝缘子;9一水平拉杆;10一悬式绝缘子串;n一支柱;12一接地 线;13一钢轨 接触悬挂对电力机车的受流条件有直接影响。为适应行车要求，接触悬挂必须保证在恶劣的气候条件下，电力机车以线路允许的速度运行时，能不间断地、良好地受流。为此，接触悬挂应具备下列性能:①应有足够的机械强度和良好的电气性能。各种线、索及其连牙公 一lommZ钥线100/2 lsmmZ钢铝线侧250m耐铝包钥姐线260mm2钢芯姐合金线 图2接触线截面形状接零部件等的机电性能均应保证在允许的条件下正常工作。②弹性均匀。在受电弓相同压力作用下，接触线各点的升高应尽量相等。③稳定性好。当电力机车通过时，接触线与受电弓滑板保持良好接触，不得超出受电弓允许的工作范围。④耐磨、耐电弧性能好。接触线与受电弓滑板间的相对磨耗应尽量小，一旦受电弓在允许范围内离线产生拉弧现象时，仍能维持正常运行。 接触悬挂按结构的不同分为简单悬挂、单链形悬挂(简称链形悬挂)、双链形悬挂和多链形悬挂。链形悬挂按支柱处采用吊弦的不同，分为简单链形悬挂、弹性链形悬挂和复链形悬挂(见图3)。 接触悬挂每隔1500一Z000m需要进行分段。每一独立分段称为锚段。锚段两端的接触线及承力索分别 图3链形悬挂 (a)简单链形悬挂;(b)弹性 链形悬挂;(。)复链形悬挂1一承力索;2一接触线;3一吊弦; 4一弹性吊弦;5一辅助承力索在支柱上下锚。接触悬挂设置锚段后可以提高供电灵活性，缩小事故范围，还可在下锚处加张力自动补偿装置，保持导线张力不变，使接触线弛度恒定，提高受流质量。 相邻两个锚段互相衔接的部分称为锚段关节。当电力机车通过时，锚段关节应保证受电弓从一个锚段平滑地过渡到另一个锚段。 支持装置支持接触悬挂的构件，由支柱设备、腕臂装置、软横跨、硬横跨等组成。 (l)支柱设备，包括支柱和基础。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条