4) auto-body
轿车车身
1.
A SUV auto-body noise,vibration,and harshness(NVH) structure sensitivity was analysed,considering the structure-acoustic coupling based on the modal analysis method.
采用模态分析法,根据轿车车身结构和乘客室的声固耦合效应,通过模态分析得到车身结构和室内声腔的各阶耦合振动模式,通过声压响应分析得到车内噪声级别,通过结构灵敏度分析识别出车内噪声的主要来源。
2.
Finite element analysis method is very effective to structure optimization for noise control in auto-body design process with the vehicle industry development and increasing request to the driving comfort.
随着汽车工业的发展和人们对汽车舒适性的要求越来越高,在轿车车身设计中,运用有限元法来进行结构优化以严格控制噪声性能是一种非常有效的方法。
5) car body
轿车车身
1.
A virtual manufacturing system for the press production line of car body;
轿车车身冲压生产线虚拟制造系统的研究
2.
Technology research and development of DONGFENG economic car body;
东风经济型轿车车身设计开发及技术研究
3.
In this paper an experimental measurement was elaborated about car body static torsion rigidity.
论述了轿车车身的静态扭转刚度试验测量,包括测量方法、测量载荷的确定及测量过程,并且给出了此测量方法的应用实例,为此类轿车车身扭转刚度试验提供了参考。
6) two-door sedan
两门轿车
补充资料：车身主动控制系统
ABC-车身主动控制系统Active Body Control，ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条