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1)  GTR General Task Transaction
一般任务处理
2)  GSP Generic Service Process
一般业务处理
3)  Assistant Returning Officer (General)
助理选举主任(一般事务)
4)  Multitask Operation
多任务处理
1.
In addition to control functions of common 2-D CNC system this CNC system has some functions of graphic NC-programming, profile modeling NC-programming, dynamic screen simulation of machining programs, and real time multitask operation.
该CNC系统除了具有普通的双坐标数控系统的功能外,还具有图形编程、仿形编程、加上程序屏幕模拟仿真和实时多任务处理等功能,在插补计算方法上采用了差分插补法,能对所有的二次曲线进行直接插补。
2.
Besides the general control functions of a 2-D CNC system fit for the technical properties of the torch-cutting machine, this CNC system has functions of graphic NC-programming, profile modeling NC-programming, dynamic screen simulation of machining programs, and real time multitask operation.
利用工业个人计算机(IPC)开发的数控火焰切割机CNC系统,除具有适合于数控火焰切割机工艺特点的控制功能外,还具有图形编程、仿形编程、加工程序屏幕模拟仿真和实时多任务处理等功能,插补计算采用了差分插补法,能对所有的二次曲线进行直接插补。
5)  multitask processing
多任务处理
1.
This paper introduces the construction of the control system of the ZXPJ01 firefighting robot from the hardware and software, using ICP as upper machine and PLC as lower machine, based on the features of class structure and windows thread multitask processing of Visual C++.
该系统采用以 ICP为上位机、PLC为下位机的双层硬件结构和基于 Visual C+ +的类结构、Windows线程的多任务处理的软件系统。
6)  task processor
任务处理机
补充资料:丹麦弗莱维费斯肯级多任务舰艇
Image:1158756000820097.jpg
丹麦弗莱维费斯肯级多任务舰艇

丹麦位于欧洲北部,海岸线长达7314公里。西面濒临北海,北与挪威、瑞典隔海相望,扼守连接波罗的海和北海的主要通道厄勒海峡。厄勒海峡的最狭窄处宽仅约4公里,最深处水深20米。丹麦是北约成员之一,由于所处的地理位置,丹麦海军长期以来注重濒海作战能力。据最近据丹麦《2005 -2009防卫协议》,在对其三军进行大力度的整编中,整个潜艇部队退役,但海军在执行濒海作战时的特种能力将被继续保持并进一步提高,同时还将继续发展与灵活支持作战舰艇和巡逻舰艇有关的能力。

濒海作战需要高性能小型舰艇,丹麦海军在八十年代初发展新型巡逻艇时提出了"标准-灵活"(standard flex)概念,即采用通用的平台和作战基础设施,根据作战使命不同选用模块化、可互换的作战载荷。现在"标准-灵活"概念已经成为丹麦海军舰艇发展的指导思想。基于"标准-灵活"概念,丹麦海军在1985年至1996年之间发展出"弗莱维费斯肯"(flyvefisken)级多任务舰艇,由丹麦造船公司建造。

一、新型"弗莱维费斯肯"级多任务舰艇发展过程。

80年代初,丹麦海军需要更新其22艘小型舰艇,包括6艘鱼雷艇、8艘巡逻艇和8艘扫雷艇。但受预算的限制,于是提出了"标准-灵活"概念,实施"标准-灵活 300"(sf 300)计划,建造新型"弗莱维费斯肯"级多任务舰艇。"弗莱维费斯肯"级以模块化概念为基础,使用一个标准船体和集装箱化武器系统和设备,允许舰艇快速变换任务用于监视、水面战斗、反潜战、水雷对抗/猎雷、布雷或污染监控。标准设备用于所有的任务,包括指挥系统、雷达和舰体安装声纳。

"弗莱维费斯肯"级多用途舰艇序列如下:

1984年丹麦政府批准采购第一批七艘舰艇,1985年7月该级舰艇开工建造。第一批共七艘具体情况:

"弗莱维费斯肯"级第三艘"哈维凯特恩"号(p552)

"弗莱维费斯肯"(flyvefisken)号,舷号:p550,1986年4月26日下水,1989年12月19日服役;"哈金"(hajen)号,舷号:p551,1989年8月6日下水,1990年7月19日服役;"哈维凯特恩"(havkatten)号,舷号:p552,1990年1月13日下水,服役时间:1990年11月1日服役;"拉森"(laxen)号,舷号:p553,1990年5月20日下水,服役时间:1991年3月22日服役;"马克瑞兰"号(makrelen),舷号:p554,1990年下水,1991年10月4日服役;"斯托恩"号(storen),舷号:p555,1990年9月1日下水,1992年4月24日服役;"斯维尔费斯肯"号(svaerdfisken),舷号:p556,1991年下水,1993年2月1日服役。

1990年6月再一次签署购买六艘舰艇的合同。第二批共六艘具体情况:

"格兰特恩"号(glenten),舷号:p557,1992年下水,1993年4月29日服役;"格里布恩"号(gribben),舷号:p558,1992年下水,1993年7月1日服役;"洛门"号(lommen),舷号:p559,1993年下水,1994年1月21日服役;"瑞文"号(ravnen),舷号:p560,1994年下水,1994年10月7日服役;"斯卡顿"号(skaden),舷号:p561,1994年下水,1995年4月10日服役;"维本"号(viben),舷号:p562,1995年下水,1996年1月15日服役。

丹麦海军原计划1993年再订购三艘,但由于预算紧张而减为一艘。第三批:"斯洛文"号(soloven),舷号:p563,1995年下水,1996年5月28日服役。

"弗莱维费斯"级多任务舰艇最终建造总数为14艘。在建造中部分系统存在一些差别,例如该级最初七艘主搜索雷达采用aws-6 2d g-波段雷达,最后七艘则采用trs-3d 3d/16 g-波段雷达。

丹麦海军的14艘"弗莱维费斯"级多任务舰艇分属于三个中队:在第二中队共有七艘舰艇,"哈金"号、"哈维凯特恩"号、"斯托恩"号和"洛门"号等四艘组成了第22分队,主要执行巡逻任务;"斯维尔费斯肯"号、"格里布恩"号、"斯洛文"号等三艘组成第23分队,主要任务是反潜作战。

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参考词条