1) Japanese 4-mode test cycle
日本四工况法
2) Japanese 10/11-mode test cycle
日本十工况法
3) Japanese 6-mode test cycle
日本六工况法
4) Introduction of Japa
日本概况
5) four-circle
四工况
1.
In this paper ,the four-circle fuel consumption and constant speed 100km-oil consumption have been weighted summation as the whole goal function,making optimization for its minimum on transmission parameters,its parameters has been figured out by maximum likelihood esti- mation.
城市客车起步停车换挡频繁,燃油消耗量大,而传动系参数的合理匹配与燃油经济性的好坏有密切联系,以四工况燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加权建立目标函数,由最大似然法计算加权系数,对传动系参数进行优化。
6) base regime
基本工况
补充资料：泵工况点
分子式：
CAS号：
性质：泵完成输送液体必须具有一定的流量和一定的排出压力。在泵运行中某一时只能有一种相对应的流量和排出压力，这就是泵在此时的工况点。在实际应用时，泵的工况点：离心泵等叶片泵以流量和相对应的扬程表示；往复泵等容积泵以压差和相应的流量表示。以泵的性能曲线表示时，叶片泵的流量和扬程曲线、容积泵的压差和流量曲线与泵排出系统的阻力曲线的交点，即为该泵的运行工况点。
CAS号：
性质：泵完成输送液体必须具有一定的流量和一定的排出压力。在泵运行中某一时只能有一种相对应的流量和排出压力，这就是泵在此时的工况点。在实际应用时，泵的工况点：离心泵等叶片泵以流量和相对应的扬程表示；往复泵等容积泵以压差和相应的流量表示。以泵的性能曲线表示时，叶片泵的流量和扬程曲线、容积泵的压差和流量曲线与泵排出系统的阻力曲线的交点，即为该泵的运行工况点。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条