2) two speed double reduction final drive
双级双速主减速器
4) main reducer
主减速器
1.
ANN aided method in automotive main reducer gear design;
汽车主减速器齿轮设计中的神经网络辅助方法
2.
Development of preselection machine for the shell gasket of main reducer of automobile s rear axle;
汽车后桥主减速器壳体垫片预选机的研制
3.
Study on Nonlinear Feature of Vibration Signal in Automobile Main Reducer;
汽车主减速器振动信号非线性特征研究
5) final drive
主减速器
1.
Determination of the gasket thickness in the process of assembling the final drive;
主减速器装配过程中垫片厚度选择
2.
Noise Detection Method and System of Automobile s Final Drive Based on Virtual Instrument;
基于虚拟仪器的主减速器噪声检测技术与系统
3.
Aims at designing and calculating the parameters of the final drive for tandem axles based on articulated dump truck which can load 45tonne.
对45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算,并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强度和齿面接触疲劳强度,为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考。
6) main gearbox
主减速器
1.
To meet the urgent needs of heightening own flying weight and battle across the sea, the transmission power of the Z-9 military helicopter main gearbox and battlefield viability have to be increased as soon as possible.
为了满足部队提高该机起飞重量和跨海作战的使用要求，急需提高直九武装直升机主减速器的传递功率和战场生存能力。
补充资料：双级减压器
分子式：
CAS号：
性质：气体经两次减压到使用压力。其流速和压力稳定性优于单级减压器。高纯、防扩散、金属膜片结构；采用316L或黄铜材质；组装前所有零部件经超声波清洗；在100级洁净室内组装、试验和包装。包装在充氮气(经0.Olμm过滤器过滤)的双层聚乙烯袋中。要求减压器死体积小。人口压力最高为21MPa；工作温度-40～175℃,内表面光洁度15～25Ra。
CAS号：
性质：气体经两次减压到使用压力。其流速和压力稳定性优于单级减压器。高纯、防扩散、金属膜片结构；采用316L或黄铜材质；组装前所有零部件经超声波清洗；在100级洁净室内组装、试验和包装。包装在充氮气(经0.Olμm过滤器过滤)的双层聚乙烯袋中。要求减压器死体积小。人口压力最高为21MPa；工作温度-40～175℃,内表面光洁度15～25Ra。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条