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1)  limiting lateral acceleration test
极限侧向加速度试验
2)  lateral acceleration
侧向加速度
1.
The effects of the lateral acceleration and the axial preloading applied to wheel hub bearings on the load distribution.
在考虑接触角的变化和轴向预载荷影响的前提下,基于静力学分析方法建立两自由度的数学模型,介绍了精确求解轿车轮毂轴承载荷分布的数值方法,同时系统分析了侧向加速度和轴向预载荷对载荷分布的影响。
2.
The results show that the lateral acceleration and the radial CWEL plots as a straight line,but the lateral acceleration and the transverse CWEL in quadratic nonlinear correlation.
结果表明,轮毂轴承径向外部载荷与轿车侧向加速度呈线性关系,轴向外部载荷与侧向加速度呈二次非线性关系。
3)  limit of the acceleration speed
加速度极限
4)  ultimate strength test
极限强度试验
5)  extreme temperature tests
极限温度试验
6)  the limit acceleration
加速度极限值
1.
This algorithm avoids the adverse influence of the limit acceleration presupposed in the aspect of target tracking.
针对“当前”统计模型中加速度极限值的预先设定对于跟踪算法造成的不利影响,通过目标机动状况与相邻采样时刻间位置估计量变化之间的函数关系实现噪声方差自适应,进而提出了一种基于“当前”统计模型的改进机动目标跟踪算法。
2.
This algorithm avoids the adverse influence of the limit acceleration presupposed in the aspect of target trackin.
针对"当前"统计模型中加速度极限值的预先设定对于跟踪算法造成的不利影响,通过目标机动状况与相邻采样时刻间位置估计量变化之间的函数关系实现噪声方差自适应,进而提出了一种基于"当前"统计模型的改进机动目标跟踪算法。
补充资料:法向加速度
      (见加速度)。
  

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参考词条