1) GADS Generic Aircraft Display System
通用航空器显示系统
3) airborne LCD system
航空液晶显示系统
1.
The application of embedded operating system on airborne LCD system was introduced and analyzed from design of hardware and software.
介绍了嵌入式操作系统在航空液晶显示系统上的应用,从硬件设计和软件设计两个方面进行了分析,设计了基于飞思卡尔公司PowerPC755平台和VxWorks嵌入式操作系统的航空液晶显示系统。
4) NDS Navigation Display System
导航显示系统
6) multi-display syetem
多显示器系统
补充资料:通用航空
除用于客、货运输的定期航线飞行外的所有民用航空。通用航空包括为工、农业生产服务的飞行,出租飞机的飞行,通勤飞行,娱乐旅游,运动飞行,企业、政府部门或个人办理公私业务进行的飞行等。为工业生产服务的飞行主要包括航空摄影和测量、航空物理探矿、管路巡检、空中选线等。为农业生产服务的飞行主要包括用飞机播种、施肥、喷药、除草以及森林资源调查、护林灭火等(见农业航空、农业飞机)。中国把为工农业服务的飞行统称为专业航空。通勤飞行主要是沟通大城市与郊区或中、小城市之间的空中交通,为职工上下班服务。在发达国家不少大公司甚至私人拥有自己的飞机,用于办理公私事务。有些不拥有公务机的企业可以包租飞机办理公务。通用航空多使用轻型飞机和直升机,重量大多在5700公斤以下。其中有4~6座的单发动机飞机(约占50%)。较大的公务机一般有 2台发动机装在机翼上(活塞式发动机和涡轮螺旋桨发动机)或装在机身尾部两侧(涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机),可载10人左右。通用飞机多为企业和个人所拥有,有些为出租公司所拥有,用于商业飞行。通用航空的飞机常由非职业驾驶员驾驶,因此不要求技术先进,主要着眼于构造简单、可靠、便于维护和驾驶。全世界通用航空使用的飞机约占民用飞机总数的90%。
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参考词条