国别 芬兰

名称 xa-180轮式装甲人员输送车

xa-180 wheeled armoured personnel carrier

研制单位 oysisu汽车公司

oysisu-auto ab,fi

生产单位 oysisu汽车公司

oysisu-auto ab,fi

现状 生产

装备情况 芬兰

概述

芬兰陆军约需轮式装甲人员输送车300～400辆，但只有苏联的бтр-60бп(8×8)车60辆。因此，于1982年芬兰sisu汽车厂研制xa-180型(6×6)，瓦尔麦特(valmet)公司研制1912-6型(6×6)两种样车，1983年底进行了试验。试验后陆军决定订购sisu汽车厂生产的xa-180型车59辆，总成本为4200万芬兰马克。该车许多部件与陆军使用的新型sa-150vk型(4×4)6.5t卡车部件相同，这也是陆军要装备xa-180型车的原因之一。

结构特点

该车车体由钢板焊接，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧，车长位于保侧，两个都通过1个左侧门上、下车。侧门上部有防弹玻璃窗，并可用装甲盖板进行部分防护。车长和驾驶员面前各有1个大型防弹挡风玻璃，战斗时可用顶部铰接的装甲盖板防护。驾驶员上方可以安装夜间观察设备，车长上方有指挥塔，指挥塔前部安装1个红外探照灯，左侧是枢轴安装的1挺机枪。

发动机位于驾驶员之后，进气口拉于左侧，出气口设在车顶。发动机右侧有通道，使前乘员舱和后载员舱相通。

后载员舱每侧坐5名步兵，两侧各开3个观察窗和射孔，步兵可在车内进行射击。车后有两个后门，左边的门还有1个观察窗和射孔。载员舱顶部有两个舱盖，舱盖在中央铰接，必要时可垂直锁住。

悬挂为叶片弹簧和液压减振器，前4个车轮为转向轮，采用动力助力转向。

该车水上行驶时，由车后两侧喷水推进器推进。制式设备包括绞盘拉力为98kn的前置绞盘，直径16mm、长50m的钢绳和动力舱内的自动灭火装置。必要时可装三防装置和轮胎防滑链等。

变型车有指挥车、自行迫击炮、防空车、救护车和抢救修理车等。厂商还建议安装有90mm炮的双人炮塔或欧洲导弹(euromissle)公司的麦菲斯托(mephisto)导弹发射系统。

性能数据

型号　　　　　　　xa-180

乘员+载员　　　　　2+10人

驱动型式　　　　　6×6

战斗全重　　　　　15000kg

净重　　　　　　　12000kg

单位功率　　　　　11.76kw(16马力)/t

有效载荷

公路　　　　　　6500kg

越野　　　　　　3000kg

水上　　　　　　3000kg

车长　　　　　　　7.350m

车宽　　　　　　　2.900m

车高　　　　　　　2.300m

车底距地高　　　　0.400m

最大速度

公路　　　　　　100km/h

水上　　　　　　10km/h

公路最大行程　　　800km

浮渡能力　　　　　有

发动机

生产公司　　　　瓦尔麦特(valmet)

类型　　　　　　6缸水冷涡轮增压柴油机

功率　　　　　　176kw(240马力)

传动装置

类型　　　　　　半自动变速箱

前进档/倒档数　　4/4

分动箱　　　　　　2速

转向装置类型　　　动力助力

悬挂装置类型　　　叶片弹簧和液压减振器

轮胎规格　　　　　14×20

主要武器口径/类型　7.62mm/机枪

烟幕弹发射器数量　1×4具

电气系统电压　　　24v