1) vibration system loop
振动系统电[油]回路
2) vibration system circuit diagram
振动系统电[油]路图
3) vibration return oil system
振动回油系统
4) electric steering fin actuator loop system(ESFALS)
电动舵回路系统
1.
An electric steering fin actuator loop system(ESFALS) that meets the requirements for product was designed,and a mathematical model of this system was established based on the features of hinge moment varying with time in big amplitude scope.
针对助飞鱼雷铰链力矩时变且变化范围大的特点,设计了符合产品要求的电动舵回路系统,建立了该系统的数学模型。
5) scavenge oil system
回油油路系统
6) system circuit
系统电[油]路
补充资料:二回路系统
二回路系统
secondary coolant circuit system
的重要辅助系统之一,除用于起动和停堆时向蒸汽发生器供水外,主要用于失去正常蟹水事故时向蒸汽发生器应急供水,保持二回路系统在反应堆停闭后带出堆芯余热的能力。三里岛核电厂事故后,本系统对减轻事故后果的功能日益被认识和重视,现已改为专设安全设施系统之一,对辅助给水泵的水源和驱动能源的多重性和多样性提出了较高的要求。目前,核电厂一般设置专用的应急水源和应急电源如柴油发电机组,以保证事故后规定时间内有足够和可靠的水源。德国KWU的设计还将辅助给水系统分为起动和停堆给水系统以及事故给水系统两个独立的系统,各有三台辅助给水泵。主蒸汽隔离阀主燕汽系统的重要部件,要求能快速关闭,关闭时间不超过55,以便在发生主蒸汽管道破裂事故时迅速隔离故障部位,防止蒸汽快速排放危及反应堆安全。 燕汽旁路排放系统用于平衡反应堆与汽轮机之间的瞬时功率差。汽轮机甩负荷时,迅速将来自蒸汽发生器的多余燕汽经旁路排放系统减温减压后直接排人凝汽器,使反应堆能按规定的速率减负荷,并避免主燕汽系统安全周动作。在起动和停堆期间亦可用本系统控制反应堆冷却剂平均温度。设计的蒸汽旁路流量随设计的核电厂甩负荷能力而有所不同,通常为40%、7。%和85%额定蒸汽流量。旁路阀快开时间应不超过3:.为通免反应堆在零功率运行时旁路阀误动作开启所造成的反应堆过冷却,应设里多个旁路阀,每个旁路阀的排放t不超过反应堆零功率运行时所允许的最大冷却燕汽流t。大功率汽轮机旁路阀数目可以为8个、10个、1z个或16个.旁路阀排汽口应设里挡板或其他设施,以避免燕汽直接冲击凝汽器传热管。 凝结水净化系统由于蒸汽发生器对水质要求较高,通常有50%或10。%凝结水经本系统进行净化。其方法是使凝结水流经混合床,除去由于凝汽器传热管管板接头的泄漏及系统腐蚀所产生的少量盐类、二氧化硅及钥、铁等。 给水加热器压水堆核电厂最终给水温度通常高于火电厂的给水温度,以增加蒸汽发生器的蒸汽产量,一般为220~230℃。凝结水和给水系统通常设置3~4级低压加热器、一级除氧器、1一3级高压加热器及各自所属的疏水冷却器。 除氧器一般用热力除氧,大多采用高压除氧器,其工作压力通常在0.6MPa左右,常用高压缸排汽加热除氧。汽水分离再热器的疏水和高压加热器的疏水冷却器通常亦排人除氧器,以充分利用疏水的热能。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条