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1)  tilt control valve section
倾斜操纵阀部分
2)  tilt control section
倾斜操纵部分
3)  tilt control valve
倾斜操纵阀
4)  tilt control valve body
倾斜操纵阀体
5)  tilt control valve spool
倾斜操纵滑阀
6)  tilt valve section
倾斜阀部分
补充资料:自动倾斜器
      直升机上用以操纵旋翼实现升降、前后、左右运动的特殊装置,又称自动倾斜仪。1911年由俄国人H.尤里耶夫发明,后为所有直升机采用。自动倾斜器一般由类似轴承的旋转(外)环和不旋转(内)环组成(图1),它通过万向接头或球铰套在旋翼轴上,不旋转环通过操纵拉杆与驾驶舱中的驾驶杆和总距杆相连,旋转环通过变距拉杆与桨叶相连。自动倾斜器无倾斜时,各片桨叶在旋转时桨距保持恒定;当它被操纵倾斜时,则每片桨叶在旋转中周期性地改变桨距。变距拉杆转至倾斜器上位时桨距加大,桨叶向上挥舞;转至下位时桨距减小,桨叶向下挥舞。这样就形成旋翼旋转面的倾斜,使旋翼合力倾斜,产生一水平分力(图2)。直升机的前后和左右方向的飞行运动就是通过这种操纵实现的,称为周期变距操纵。飞行员操纵(提或压)总距杆使自动倾斜器沿旋翼轴平行向上或向下滑动。各片桨叶的桨距将同时增大或减小,使旋翼的升力增大或减小,直升机随之上升或下降。这种操纵称为总距操纵。
  
  

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