1) parking brake mounting flange
停放制动器安装凸缘
2) parking brake cylinder mounting
停放制动器缸安装
3) transmission mounted park brake
变速箱安装的停放制动器
4) built-on motor,flange-mounting motor
凸缘安装电动机
5) parking brake linkage
停放制动器联动装置
补充资料:球罐入孔凸缘与极板埋弧自动焊
摘要:本文重要介绍了球罐人孔凸缘与极板焊接方法的改进。
关键词:球罐入孔凸缘 极板 轨道 埋弧自动焊
一、引言
我厂成型车间是专业制造球罐的车间,制造过程中焊接量最大的是入孔凸缘极板的焊接。多年来一直采用手工焊,由于大部分球罐的球壳板都比较厚,因此焊接工作量较大,工人劳动强度大,生产效率低,外观成型不好,焊缝表面处理的工作量大,焊接质量不稳定,因此我厂专门成立了技改攻关小组,对球罐人孔凸缘与极板实施埋弧自动焊进行了实验。
二、埋弧自动焊的特点
埋弧自动焊是当今焊接生产中使用最普通的焊接发法之一,主要具备以下几大优点:
1、生产效率高。由于焊接电流大,相应的电流密度也大,因此电弧的熔深大,焊丝熔敷效率大大提高。
2、焊缝质量高,首先,由于有焊剂的存在,不仅能隔开金属与空气的接触,而且使熔池金属较慢凝固。液体金属与熔化的焊剂间有较多时间进行冶金反应,减少在焊缝中产生气孔、裂纹等缺陷的可能性。焊剂还可以向焊缝金属补充一些合金元素,从而提高焊缝金属的力学性能。另外自动焊接时,焊接参数可通过自动调节保持稳定。焊接质量对焊工技术水平的依赖程度可大大降低。
3、劳动条件。埋弧自动焊没有电弧光辐射,在有风的环境中埋弧的保护效果也很好。
尽管埋弧自动焊具有上述几大优点,但使用有其局限性,目前大多只适用于轨迹直线型焊缝的焊接。如何实现在曲面上轨迹为曲线型焊缝的焊接。为此,我们技改攻关小组,对球罐极板与入孔凸缘实埋弧自动焊进行了实验。
三、实验过程
常有的自动埋弧焊机有等速送丝和变速送丝两种,一般都由机头、控制箱、导轨(支架)以及焊接电源组成。等速送丝或高电流密度的情况。变速送丝自动埋弧机采用电弧电压自动调节系统。使用于粗焊丝或低焊丝密度的情况。
由于考虑球罐入孔法兰面的影响和操作方便等多方面因素,我们选择了变速送丝的电弧电压调节式焊机,即使用最普通的MZ-1000型焊机。
MZ--1000型焊机主要技术数据:
型号: MZ--1000
焊接电流:400-1200(A)
电源电压:38V
送丝速度:(弧压35V时) 0.5~2m/min
关键词:球罐入孔凸缘 极板 轨道 埋弧自动焊
一、引言
我厂成型车间是专业制造球罐的车间,制造过程中焊接量最大的是入孔凸缘极板的焊接。多年来一直采用手工焊,由于大部分球罐的球壳板都比较厚,因此焊接工作量较大,工人劳动强度大,生产效率低,外观成型不好,焊缝表面处理的工作量大,焊接质量不稳定,因此我厂专门成立了技改攻关小组,对球罐人孔凸缘与极板实施埋弧自动焊进行了实验。
二、埋弧自动焊的特点
埋弧自动焊是当今焊接生产中使用最普通的焊接发法之一,主要具备以下几大优点:
1、生产效率高。由于焊接电流大,相应的电流密度也大,因此电弧的熔深大,焊丝熔敷效率大大提高。
2、焊缝质量高,首先,由于有焊剂的存在,不仅能隔开金属与空气的接触,而且使熔池金属较慢凝固。液体金属与熔化的焊剂间有较多时间进行冶金反应,减少在焊缝中产生气孔、裂纹等缺陷的可能性。焊剂还可以向焊缝金属补充一些合金元素,从而提高焊缝金属的力学性能。另外自动焊接时,焊接参数可通过自动调节保持稳定。焊接质量对焊工技术水平的依赖程度可大大降低。
3、劳动条件。埋弧自动焊没有电弧光辐射,在有风的环境中埋弧的保护效果也很好。
尽管埋弧自动焊具有上述几大优点,但使用有其局限性,目前大多只适用于轨迹直线型焊缝的焊接。如何实现在曲面上轨迹为曲线型焊缝的焊接。为此,我们技改攻关小组,对球罐极板与入孔凸缘实埋弧自动焊进行了实验。
三、实验过程
常有的自动埋弧焊机有等速送丝和变速送丝两种,一般都由机头、控制箱、导轨(支架)以及焊接电源组成。等速送丝或高电流密度的情况。变速送丝自动埋弧机采用电弧电压自动调节系统。使用于粗焊丝或低焊丝密度的情况。
由于考虑球罐入孔法兰面的影响和操作方便等多方面因素,我们选择了变速送丝的电弧电压调节式焊机,即使用最普通的MZ-1000型焊机。
MZ--1000型焊机主要技术数据:
型号: MZ--1000
焊接电流:400-1200(A)
电源电压:38V
送丝速度:(弧压35V时) 0.5~2m/min
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条