说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 燃油箱安装
1)  fuel tank mounting
燃油箱安装
2)  Tank & MTG GP-fuel
燃油箱和安装件总成
3)  fuel level gauge mounting
燃油表安装
4)  fuel pump installation
燃油泵安装
5)  fuel tank breather system
燃油箱通风装置
6)  fuel pump mounting face
燃油泵安装面
补充资料:塑料燃油箱对材料和工艺的要求更加严格
为了节约能源,降低成本,汽车轻量化成为汽车工业发展趋势,而燃油箱在汽车中也是一件很有份量的产品,如桑塔纳2000型的燃油箱重达6Kg如用金属则要6公斤之多。目前汽车制造商使用塑料燃油箱的比例正在提高。目前美国已有95%的汽车采用塑料燃油箱,欧洲也有91%的车型使用塑料燃油箱,即使是铁制油箱的大国日本也认识到铁油箱具有的隐患,也开始批量开发塑料油箱。目前中国的轿车大部分已使用塑料燃油箱,而且东北和江苏各有一家企业在生产塑料燃油箱。但是油箱的泄漏,管道的泄漏对日益恶化的环境无疑是雪上加霜。为此许多国家纷纷采取措施,降低污染,制定制约法规,限制汽车的尾气排放和燃油泄漏量的控制。目前欧盟已经出台EURO Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ标准,并将出台EURO Ⅴ标准,具体EURO标准要求整车燃油箱总成的燃油泄露<20g/24h,EUROⅡ标准要求整车燃油泄漏<2g/24h,EURO的标准是<0.2g/24h,美国也相继出台了限制标准,出台了ECE-R34、LEV1、LEV2的标准,而加利福尼亚洲制定了更为严格的标准,PZEV规定从2005年起每车在24小时内燃油泄漏量必须小于54mg。目前我国执行EUROⅡ标准,要达到更高要求尚有时日,而且必须在油箱制造原料选用和油箱后处理上做许多工作。

    目前常用的塑料油箱一般为6层。其结构是从外到内是新料层、回料层、粘接层、阻隔层、粘接层、新料层。由于加入了阻隔性树脂,大大改善了燃油的泄漏污染,是当今世界上最先进的制造工艺。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条