1) fuel drain lines group
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燃油排放管组件
2) fuel drain line
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燃油排放管
3) drain lines group
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排放管组件
4) fuel lines group
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燃油管组件
5) fuel drain
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燃油排放
6) fuel line clamps parts kit
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燃油管夹零件组
补充资料:"友谊"输油管道
世界最大的原油输送管道之一。起自苏联鞑靼自治共和国的阿尔梅季耶夫斯克,经俄罗斯联邦共和国的欧洲部分,到达莫济里附近分为北部、南部两条支线管道。北部支线经布列斯特进入波兰,并延伸到民主德国;南部支线经乌日哥罗德进入捷克斯洛伐克和匈牙利。管道由直径为426、529、720、820、1020、1220毫米的管段组成,全长5327公里(其中苏联境内3688公里)。年输原油约1亿吨,是苏联向欧洲出口原油的主要通道。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始,分两期进行。第一期工程于1964年完成,建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中,管道逐段建成,逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法,铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大,沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条,穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵,采用串联泵流程,泵站出口压力为50~64千克力/厘米2。泵站间距为80~110公里。对泵站的控制采用程序控制方法,其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信,利用沿线五国电话网进行生产调度。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始,分两期进行。第一期工程于1964年完成,建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中,管道逐段建成,逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法,铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大,沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条,穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵,采用串联泵流程,泵站出口压力为50~64千克力/厘米2。泵站间距为80~110公里。对泵站的控制采用程序控制方法,其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信,利用沿线五国电话网进行生产调度。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条