针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题,以宜昌长江公路大桥为例,采用三维的实体退化虚拟层合单元建立起全桥的三维有限元模型,对主梁吊装阶段的悬索桥桥塔应力进行了分析,并对索鞍顶推、索鞍自由滑移、索鞍固结这3种假想情况下的桥塔应力计算结果进行了对比,提出了塔顶主索鞍顶推的小步快跑原则,即适当增加顶推次数,减小每次顶推的顶推量。

根据拟合推估两步极小解法的基本原理,将随机场分为趋势性和随机性两部分,对趋势性部分采用函数模型拟合后,用剩余残差拟合随机性信号协方差函数,再求解趋势性模型参数和随机信号。