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1)  time non-equilibrium factor of passenger folw
客流时间不均衡系数
2)  direction non-equilibrium factor of passenger flow
客流方向不均衡系数
3)  section non-equilibrium factor of passenger folw
客流断面不均衡系数
4)  Nonsynchronization Factor about busy Hour of Cells
小区忙时不均衡系数
5)  index of time balance
时间均衡指数
1.
On the basis of time dynamic of amount of grassland storing,the index of grassland resources time balance was evaluated,and the index of time balance was given to evaluate some time balances such as the season balance and the year balance of grassland biomass.
对植物群体逐年、逐季发生变化的这种动态形式──波动进行了论述,给出了根据草地贮草量的时间动态评价草原资源时间均衡性的指标──时间均衡指数,用以对草原生物量的季节均衡性、年均衡性等一些时间均衡性进行评价。
6)  time balance function
时间均衡函数
补充资料:客流
      一定时间内某一运输路线路段上一定方向的旅客流动,包含流量、流向和流时等要素。客流是合理规划运输网、配置客运站点设施、配备旅客运输工具和编制其运行作业计划的基本依据。它决定于各种运输方式沿线地区的工农业发展水平、城镇规模、文化和游览设施的分布、城乡居民的生活和文化水平,以及运输网的发达程度等因素。旅客乘车按其目的可分为生产性乘车和消费性乘车。前者如上下班、上下学和出差公务等乘车;后者如探亲、旅游、赴商店等乘车。
  
  客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的,因为旅客乘车一般是一往一返,由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡,但呈一定规律性。例如,节假日和旅游季节,消费性乘车显著增加;一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
  
  流向有上行与下行之别,一般以对应站点的位置来划分,如从重要城镇的站点往外行为上行,反向为下行。
  
  客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种:①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度;②高断面观测法,在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量;③驻站观测法,派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法,调查表可发给居民或随车发给乘客。
  

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