1) Derated takeoff thrust
减功率起飞推力
2) reduced-thrust takeoff
减推力起飞
1.
Based on in-depth theoretical research and analysis of the reduced-thrust takeoff performance,this thesis intended to analyze the effect of reduced-thrust takeoff on turbofan engine characteristics,necessity conditions for applying the reduced-thrust takeoff,and cautions related to reduced-thrust takeoff.
分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
3) Flex takeoff reduction limit
灵活起飞推力减少限制
4) boost for launching,take-off thrust
起飞推力(火)
5) Takeoff thrust level
起飞推力级
6) take-off rating
起飞功率(火)
补充资料：经济起飞
| 经济起飞 take-off 经济发展由传统经济进入现代化经济的高速增长阶段。由美国W.W.罗斯托1960年在《经济成长的阶段》一书中提出。他借喻于飞机突破停止状态腾空起飞，表示一国经济发生了决定性的变化。罗斯托认为，起飞阶段是社会经济发展的第一次突变。一国经济要能起飞，必须具备3个相互有关的条件：①提高生产性投资率，使积累占国民收入的10％以上。②建立和发展一种或多种重要的制造业部门即主导部门。③进行制度上的变革，迅速出现一种政治、社会和制度结构推动现代部门的扩张。3个条件互相联系，缺一不可。罗斯托认为：发展中国家在经济起飞中遇到的困难是人口增长率过快和国内政治动荡而引起人才、资金外流，因此要采取以下措施：①防止早熟消费。即防止在经济尚未成熟之前就实行“高额群众消费阶段”的消费方式。②必须重视“基础结构”（港口、交通线、动力、仓库等）建设。③控制人口出生。④发展有换取外汇能力的部门。⑤推广新技术，提高劳动生产率，解决“隐蔽失业”。⑥防止人才和资金外流。⑦吸收外资，动员国内闲置资金。⑧因为缺乏一个有力量的本国私人企业家阶级，所以国家应起较大作用，在某些私人不愿投资或无力投资的领域，由国家代行私人企业家的职能。“起飞”理论在西方经济学中曾产生过广泛影响，在发展中国家仍有一定影响。它关于发展中国家工业化过程中应注意的具体政策、措施有一定积极意义。 |
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