1) Selected vertical speed direction arrow
选定升降速度方向箭头
2) Selected vertical speed readout
选定升降速度值
4) direction arrow
方向箭头
5) Selected heading out of view arrow
选定航向隐藏箭头
6) altitude rate
升降速度
补充资料:升降速度表
通过测量大气压力的变化率间接测量飞机升降速度的仪表,又称爬升速度表或垂直速度表,是基本飞行仪表之一。用它指示飞机在垂直方向上的飞行状态,有的驾驶员常靠它保持飞机水平飞行。在飞机上常用的是压差式升降速度表。
在密封表壳内,装有一个压力膜盒(又称开口膜盒),用一根内径较大的导管使膜盒内部与静压源连通,而用内径较小的玻璃毛细管把静压源和表壳接通。当飞机水平飞行时,膜盒内外压力和大气静压相等,膜盒没有膨胀和压缩,仪表指示为零。飞机爬高时,随着高度的增加,膜盒内部的压力也随之减小,毛细管内径很小,对空气的阻滞作用较大,表壳内的压力(即膜盒外部压力)大于膜盒内部压力而形成压力差,膜盒压缩,经过传动放大机构带动仪表指针转动,指示出飞机的上升速度。同理,飞机下降时产生与此相反的指示。当飞机转入水平飞行时,飞机外部的大气静压不发生变化,表壳内的压力通过毛细管逐渐恢复到与飞机外部的大气静压相等,指针也逐渐回到零。升降速度表所用的膜盒灵敏而性能稳定,表盘的刻度上下对称。为了对小升降速度给出高精度的指示,同时又可指示大升降速度值,表盘标刻成渐缩形式,这可用止动弹簧片或止动膜片来实现。表内装有一套调零机构,起飞前转动手柄可使指针处于零点,调整后须将手柄拧紧,保证表壳密封。
在密封表壳内,装有一个压力膜盒(又称开口膜盒),用一根内径较大的导管使膜盒内部与静压源连通,而用内径较小的玻璃毛细管把静压源和表壳接通。当飞机水平飞行时,膜盒内外压力和大气静压相等,膜盒没有膨胀和压缩,仪表指示为零。飞机爬高时,随着高度的增加,膜盒内部的压力也随之减小,毛细管内径很小,对空气的阻滞作用较大,表壳内的压力(即膜盒外部压力)大于膜盒内部压力而形成压力差,膜盒压缩,经过传动放大机构带动仪表指针转动,指示出飞机的上升速度。同理,飞机下降时产生与此相反的指示。当飞机转入水平飞行时,飞机外部的大气静压不发生变化,表壳内的压力通过毛细管逐渐恢复到与飞机外部的大气静压相等,指针也逐渐回到零。升降速度表所用的膜盒灵敏而性能稳定,表盘的刻度上下对称。为了对小升降速度给出高精度的指示,同时又可指示大升降速度值,表盘标刻成渐缩形式,这可用止动弹簧片或止动膜片来实现。表内装有一套调零机构,起飞前转动手柄可使指针处于零点,调整后须将手柄拧紧,保证表壳密封。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条