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1)  acceleration pressure loss
加速度损失
2)  speed loss
速度损失
3)  acceleration at stall
失速加速度
4)  speed losing rate
速度损失率
1.
Lessening speed losing rate shows soul of modern triple jump techniques and especiallythe important character of development trend of modern tripe jump techniques.
减少三跳中的速度损失率体现了现代三级跳远技术的灵魂,更是现代三级跳远技术发展趋势的重要特征。
5)  lost velocity head
损失速度头
6)  loss of velocity head
速度头损失
补充资料:过失速旋转


过失速旋转
post-stall gyration

guoshisu xuanzhuan过失速旋转(post一stall gyration)匕机在失速后紧接着偏离(变状态)而出现绕自身一个轴或少L个轴的非操纵运动。亦称失速后旋转。通常有失速性滚摆、失速性滚转和失速性盘旋下降等形式。在过失速旋转中,大部分时间内迎角超过失速迎角,但平均迎角超过失速仰角不多,振荡振幅一般较大,故迎角时而间歇地小于失速迎角。这是区别于偏离,也区别于螺旋的基本特征。改出方法,只需要保持方向舵中立,副翼中立,将驾驶杆向前推过中立位置,即可恢复正常匕行。过失速旋转是过失速运动的一种形式。过失速是超过失速迎角后飞行状态的统称,除过失速旋转外还包括偏离、螺旋,以及深度失速(超失速)。某些飞机,发动机位于后机身,水平尾翼位于垂直尾翼顶部,如进入失速,未及时改出,任其发展至一定程度,水平尾翼陷人机翼、发动机和机身分离气流的尾涡区而丧失操纵,导致失速改不出来,或需要损失大量高度方可改出。这种现象,称为深度失速或超失速。 (钟日超)
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参考词条